隔板泄油器構(gòu)造：隔板泄油器關(guān)鍵行為主體、隔板（銅錢）、中空壓帽等構(gòu)成。安裝于抽油泵上端轉(zhuǎn)向柱，在油氣井工作時，運用水泥車打液壓機，憋破銅錢，外露泄進(jìn)油口，完成油管柱泄油。

隔板泄油器的缺點：密封性銅皮的工作壓力工程承受范圍內(nèi)的值不太好固定不動，尤其是生產(chǎn)制造當(dāng)場，所拆換的銅皮一般 是以厚薄來明確的，常見的又0.8毫米、1.2毫米二種規(guī)格型號，但具體拆換的金屬片有的情況下薄厚不合格。耐蝕性較弱，針對一些也有較濃度較高的lu化氫等腐蝕液態(tài)的油氣井，實際效果較弱。

碰撞式泄油器原理：轉(zhuǎn)向柱入井前，先將泄油器安裝在泵固定不動閥中間。一切正常生產(chǎn)制造時，泄油器螺母上的盤根起密封性功效，確保不漏水。當(dāng)檢泵等工作產(chǎn)生時，先將吸油桿柱起出，隨后資金投入吸油桿，借助吸油桿的慣性力碰撞碰斷螺母，完成油套連接的目地。

缺點：假如吸油桿斷脫或是砂卡蠟卡等沒法起出吸油桿及泵柱塞泵的狀況產(chǎn)生得話，便會導(dǎo)致沒法碰撞泄油器泄油難題的產(chǎn)生。

泄油器在有桿泵吸油系統(tǒng)軟件中，泄油器是全部系統(tǒng)軟件中低成本、欠缺的階段。據(jù)調(diào)查20%的泵系統(tǒng)異常是由泄油器毀壞導(dǎo)致的，現(xiàn)階段應(yīng)用普遍的是軸力沖擊性式泄油器。軸力沖泄油器的穩(wěn)定性在于其自身的結(jié)構(gòu)和密封性方法。關(guān)鍵無效方式有裁切槽浸蝕破孔，密封墊片或密封環(huán)脆化無效，外螺紋松脫造成 密封性無效。因此設(shè)計方案并生產(chǎn)制造了-種立式銷沖擊性泄油器。

當(dāng)泄油器下泵時，泄油器安裝在抽油泵和固定不動閥中間，處在關(guān)掉情況。管井液體不可以根據(jù)抽油泵進(jìn)入輸油管被噴出來。當(dāng)珠串做為柱塞泵進(jìn)到泵筒時，當(dāng)壓下去瓶塞時，汽壓帽松掉，彈簧離去卡簧槽，促使壓帽往下驅(qū)動器聯(lián)接套，調(diào)壓閥開啟完成工作壓力均衡，隨后聯(lián)接套向下移動驅(qū)動器密封性體往下。開啟閥口，讓液態(tài)根據(jù)聯(lián)接。泵筒內(nèi)有張口槽，完成一切正常吸油。泄油器工作期內(nèi)的泵柱塞泵和泵吸油桿柱拔出后，將沖擊性桿從井筒放進(jìn)輸油管內(nèi)，在作用力功效下斷開泄油銷，完成油防水套管的聯(lián)接和安全通道，做到油的目地。泄油器三通接頭已拆下邊并安裝在下邊的另一端。