定量裝車系統(tǒng)

系統(tǒng)由現(xiàn)場控制部分和遠(yuǎn)程管理部分組成，現(xiàn)場控制部分使用DLB型定量裝車控制儀對現(xiàn)場儀表進(jìn)行采集和控制，遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)計算機(jī)進(jìn)行集中管理，兩部分通過RS485總線連接，構(gòu)成集散式定量裝車系統(tǒng)。操作人員即可在現(xiàn)場進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視，又可集中在調(diào)度室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，實現(xiàn)管控一體化。

定量裝車系統(tǒng)工作原理

系統(tǒng)在自動控制狀態(tài)時，在裝載開始時設(shè)定好裝車目標(biāo)值，當(dāng)裝載量到達(dá)這個預(yù)設(shè)的值時，系統(tǒng)會自動停止下料，這將極大的減少裝載耗用的時間，提高了裝車速度和計量精度。計算機(jī)通過采集給各種現(xiàn)場設(shè)備的信號，處理接收操作指令后發(fā)出正確的控制指令，實現(xiàn)自動連續(xù)調(diào)節(jié)給料、快速定量自動裝車等。

庫區(qū)自動化管理系統(tǒng)|定量裝車控制系統(tǒng)

石油化工庫區(qū)自動化管理系統(tǒng)包含哪些?定量裝車控制系統(tǒng)有著怎樣的應(yīng)用價值?裝車系統(tǒng)生產(chǎn)廠家?guī)靺^(qū)自動化裝車系統(tǒng)、汽車裝卸控制系統(tǒng)軟件、批量控制器系統(tǒng)、地磅無人值守系統(tǒng)、油氣回收處理裝置等。

智能型礦井提升定量稱重控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

系統(tǒng)的軟件設(shè)計與功能

從功能上考慮，智能型定量稱重系統(tǒng)的軟件設(shè)計應(yīng)包括監(jiān)拴程序、初始化及功能判斷程序、自校程序和計量程序四個部分。其中監(jiān)控為調(diào)試用程序它不參與儀表的控制。其它三部分程序應(yīng)考慮如下幾個方面：

①初始化及功能判斷程序，該程序的目的是完成輸入、輸出口的設(shè)置、中斷向量的設(shè)置以及特定內(nèi)存的設(shè)置，并通過此程序決定下一步工作是執(zhí)行自校還是計量。

②自校程序，其功能是不斷對標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行采樣并顯示，以便調(diào)整儀表和稱重傳感器的零點及靈敏度。

③計量程序，計量程序可根據(jù)圖 6 所示時序和功能進(jìn)行設(shè)計。圖中 t0t1′為粗喂料階段，t1  為關(guān)粗喂料時刻；t1t2′為細(xì)喂料階段，t2 為關(guān)細(xì)喂料時刻；t2t3 為等待空間落料和稱重顯示階段；t3t4 為排放物料階段。圖中 W1 為關(guān)粗喂料的重量設(shè)定值，W2 為關(guān)細(xì)喂料的重量設(shè)定值，W 為實際物料重量。

模擬式汽車衡主要特征

橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。

智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。智能化儀表：顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期，時間，車號以及車號的皮重，毛重，貨號，序號，能儲存車號，皮重200輛，有斷電保護(hù)。1000個稱重記錄貯存，各類統(tǒng)計報表。車號分類統(tǒng)計，貨號分類統(tǒng)計，日報表，月報表統(tǒng)計?？商岣?0倍精度顯示當(dāng)前稱重。10個單價設(shè)置，貯存，調(diào)用，方便貿(mào)易結(jié)算。智能化判別電池電量，自動關(guān)機(jī)保護(hù)電池。不間斷實時時鐘，約定日期停機(jī)功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計算機(jī)相連接．