傳統(tǒng)的停車場對于車位檢測普遍采用鋪設地磁以及傳感器方式進行檢測，由于這種方法比較施工復雜，要鋪線纜，還要定期的維護。還有一種是利用攝像頭對物體識別進行停車場車位的管理，這種方式施工也復雜，攝像頭管理范圍有限，很容易受光環(huán)境影響等缺點。

隨著人工智能技術的發(fā)展，可以實現(xiàn)一種施工簡單，易于維護的停車場車位智能管理，利用激光雷達進行停車場車位智能管理。

根據(jù)線束數(shù)量的多少，激光雷達又可分為單線束激光雷達與多線束激光雷達。（1）單線束激光雷達　單線束激光雷達掃描一次只產(chǎn)生一條掃描線，其所獲得的數(shù)據(jù)為2D數(shù)據(jù)，因此無法區(qū)別有關目標物體的3D信息。不過，由于單線束激光雷達具有測量速度快、數(shù)據(jù)處理量少等特點，多被應用于安全防護、地形測繪等領域。（2）多線束激光雷達　多線束激光雷達掃描一次可產(chǎn)生多條掃描線，目前市場上多線束激光雷達產(chǎn)品包括4線束、8線束、16線束、32線束、64線束等，其細分可分為2.5D激光雷達及3D激光雷達。2.5D激光雷達與3D激光雷達的區(qū)別在于激光雷達垂直。


我近幾天談到雷達和激光雷達之間的差異。我給出了有關雷達的通用答案，其分辨率和準確度均高于雷達。雷達具有更長的射程和更好的灰塵和煙霧條件。 當提示為什么雷達不太準確和較低的分辨率時，我被問到為什么。我有點嘟了一下關于波長的回應; 然而我沒有很好的回應，所以這篇文章將是我更好的回應。 光檢測和測距的簡稱，它使用激光器發(fā)射并接收回傳感器。