貨運(yùn)企業(yè)知識(shí)管理功效貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路，充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用，包頭能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的今天開(kāi)拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)的知識(shí)管理，可以為企業(yè)帶來(lái)以下促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水平。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，優(yōu)化貨運(yùn)方案。貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動(dòng)本身，信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因素影響很大。

上個(gè)世紀(jì)的航空運(yùn)輸公司一定想不到我國(guó)現(xiàn)在航空物流發(fā)展的現(xiàn)狀。1980年，我國(guó)航空貨郵總重量為8.8萬(wàn)噸;在2003年航空運(yùn)輸貨物達(dá)219萬(wàn)噸;而國(guó)際航郵，也有1980年的1.4萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2003年的51.4萬(wàn)噸。到2010年，更是增加到470萬(wàn)噸，平均每年的增長(zhǎng)幅為10%。而我國(guó)現(xiàn)在每年7.6%的速度增長(zhǎng)，成為僅次于美國(guó)的世界第二大民用航空市場(chǎng)。國(guó)際航運(yùn)將成為航空市場(chǎng)的下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。

國(guó)際航協(xié)近日發(fā)布的全球航空運(yùn)輸報(bào)告顯示，今年5月份全球航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)4.2%，比4月份的貨運(yùn)需求增長(zhǎng)率5.2%略有下降。北京華海通達(dá)物流公司吳經(jīng)理表示，同期，1貨運(yùn)運(yùn)力同比增長(zhǎng)6.2%，運(yùn)力增長(zhǎng)連續(xù)4個(gè)月超過(guò)需求增長(zhǎng)。報(bào)告分析指出，今后一段時(shí)間，航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)將持續(xù)放緩。預(yù)計(jì)2018年航空貨運(yùn)需求將小幅增長(zhǎng)4.0%，與年初異常疲弱的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)相比已有所好轉(zhuǎn)。