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發(fā)布時間:2021-07-30 05:17  
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國家對環(huán)保的重視越來越明顯,各項環(huán)保政策的頒布更加促使各行各業(yè)加大環(huán)保改進力度。而在柴油發(fā)電機組行業(yè),柴油發(fā)電機組的燃燒如果不充分的話很容易就會造成大氣污染,嚴重的時候還會危及操作人員的人身安全,因此環(huán)保政策正促使柴油發(fā)電機組可通過改善燃油來降低污染。
1、進氣管噴水
進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量水進入燃燒室并霧化良好時,由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴,因而促進了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使高燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使高燃燒溫度進一步降低,因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發(fā)電機組冬季儲水箱需防凍,并要求隨負荷大小自動調節(jié)噴水量等。
2、乳化柴油
在柴油中摻水,即乳化柴油,由于其“徽爆”作用,使其燃油霧化良好,井促使燃燒室內的空氣形成強烈紊流,燃油與空氣的分布更加均勻,生成的炭煙減少.水蒸氣的水煤氣反應也使炭煙排放降低。另外,乳化柴油可降低高燃燒溫度,因此NOx生成量減少。




我們知道,柴油發(fā)電機組頻率過低對于用電設備的影響是極為不利的,因此為了保持發(fā)電機組頻率的額定值,我們需要對其進行必要的頻率調節(jié)。那么,頻率過低到底會給柴油發(fā)電機組帶來什么影響呢?且聽發(fā)電機為您一一道來。
影響之一:低頻率運行將增加汽輪機葉片所承擔的壓力,引起葉片的共振,縮短葉片的壽命,甚至使葉片斷裂。
影響之二:低頻率運行時,發(fā)電機的通風量將減少,為了維持正常電壓,要求增加勵磁電流,使柴油發(fā)電機組頂子和轉子的溫升增加,為了不超越溫升限額,不得不降低柴油發(fā)電機組所發(fā)電量。
影響之三:低頻運行時,由于磁通密度增大,變壓器的鐵芯損耗和勵磁電流都將增大,為了不超越溫升限額,不得不降低變壓器負荷。
影響之四:頻率降低時,系統(tǒng)中的無功功率負荷將增大,從而導致系統(tǒng)電壓水平的下降。
電動機轉速與系統(tǒng)頻率有著密切聯系,柴油發(fā)電機組頻率過低將會影響設備的正常工作,降低產品質量,甚至使整個系統(tǒng)瓦解。因此,為了避免系統(tǒng)頻率下降所帶來的影響,我們需要按照系統(tǒng)額定頻率來設定,當出現頻率變動時及時調節(jié),這對于發(fā)電機組的穩(wěn)定運行有著重要影響。

沃爾沃系列發(fā)電機組,外形設計精致小巧,發(fā)動機運行平穩(wěn)、噪音低;強大的承受加載能力;快捷、可靠的冷起動性能,且具有耗油低、排放低、噪音小、結構緊湊等特點。沃爾沃發(fā)電機相關額定參數名詞解釋如下:
(1)額定功率(pe):指柴油發(fā)電機組在額定運行情況時所能輸出的大有功功率,單位為千瓦
(kW)或兆瓦(MW)。
(2)額定電壓(Ue):指柴油發(fā)電機組在正常運行時的線電壓,單位為伏(V)或千伏(kV)。
(3)額定功率因數(cosφ):指電機額定運行時的功率因數。

(4)額定轉速(nc):柴油發(fā)電機組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉速,單位為轉分(rmin)。
(5)額定電流(Ie):指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的線電流,單位為安(A)或千安(kA)。
(6)額定頻率(fe):我國規(guī)定額定頻率為50Hz。copyright by:www.jsxgqy.com
(7)額定效率(ηe):指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的效率。
(8)額定溫升:運行中柴油發(fā)電機組定子繞組和轉子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數。我國規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計算。
柴油發(fā)電機組自投入市場以來,在醫(yī)院、銀行、機場、賓館、通信等行業(yè)取得了很好的應用效果。面對行業(yè)市場的穩(wěn)步增長,柴油發(fā)電機組廠家應在把握機遇的同時,清楚地認識到柴油發(fā)電機組行業(yè)穩(wěn)步增長的原因,以便更好地實現企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
柴油發(fā)電機組分析行業(yè)穩(wěn)步增長的主要原因有如下幾點:
,新增基礎設施建設增加對移動電源和自備電源的需求。
第2,人口的增長和城市化的進程對備用電源的需求增長。
第3,國內通訊、電力、交通運輸、資源開發(fā)、等要害部門對備用電源和移動電源的配置及持續(xù)更新換代需求。
第4,國內部分地區(qū)的電網普及率仍然較低,而電力需求卻在不斷的增長,因此柴油發(fā)電機組作為自備電源和替代電源有著巨大的市場需求。
從當前的市場情況來看,國內柴油發(fā)電機組行業(yè)在保持穩(wěn)步增長的同時,也存在一些問題。由于柴油發(fā)電機組行業(yè)生產企業(yè)大多數為民營企業(yè),在低端產品領域,技術門檻低,生產企業(yè)眾多,產品處于供過于求的狀況,企業(yè)競爭較為激烈。