柵欄道閘系統(tǒng)在停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用中有舉足輕重的地位，柵欄道閘系統(tǒng)不僅可提高了工作效率，而且還能節(jié)省了人力資源和成本，如果再配上紅外柵欄這樣既方便又安全，其實(shí)大家知道柵欄道閘都是要用到地感線圈，那么柵欄道閘地感距離多遠(yuǎn)合適呢？

道閘閘桿一般不會(huì)超過5.5米，直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內(nèi)，如果閘桿長(zhǎng)度在5米以上的要在另一端安裝支架。藍(lán)牙性能參數(shù)：工作模式：光激勵(lì)定位、休眠喚醒工作電源：DC12V～18V3。道閘一般是安裝在出入口的左側(cè)，安裝地面水平堅(jiān)固，力求穩(wěn)固，有車輛經(jīng)過的時(shí)候不能有晃動(dòng)。如果是地下停車場(chǎng)，要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿，一般的話都說選用曲桿，折疊點(diǎn)一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。

停車廠智能道閘的安裝要注意哪些細(xì)節(jié)呢？

1、智能道閘箱體的安裝必須牢固地與地面連接要緊固，不要留縫隙，要安裝在水平地面上，不要傾斜。這個(gè)盒子不超過車道線。離車道邊至少有5厘米。同時(shí)應(yīng)根據(jù)安裝圖紙正確連接和操作。

2、線路的感應(yīng)線圈，地面切開一個(gè)深10厘米，2x0.8m廣形巢，四個(gè)角切成45度，地感線圈圈內(nèi)，一般放5 ~ 6層，各層之間的線圈是的壓縮線圈沒有接頭。感應(yīng)線圈輸出到扭曲的路門上，距離越短越好，然后再用干水泥封巢；

3、應(yīng)注意線圈的感應(yīng)，不要斷開線路，避免接頭，否則將不會(huì)出現(xiàn)正常的閘板開閉門、自動(dòng)剎車故障。

4、地面線圈安裝后，我們要測(cè)試地面是否正常。當(dāng)紅燈閃爍時(shí)，將鐵板放在線圈上，紅燈長(zhǎng)時(shí)，取鐵板。如果門自動(dòng)下降，它會(huì)正常運(yùn)行。

5、如果改變澆口桿，如加長(zhǎng)或切斷，彈簧應(yīng)根據(jù)桿的長(zhǎng)度調(diào)整到扭矩平衡，否則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過熱和變速箱磨損。

1.線路預(yù)埋

按客戶的要求將機(jī)箱位置定好，如需澆筑混凝土基座可事先完成（基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150MM），在機(jī)箱固定位置的中心點(diǎn)到控制室或崗?fù)ぶg預(yù)埋或開挖電纜線溝，埋放線管，穿入設(shè)備所用3*1.5平方毫米電源線和4*0.5平方毫米控制線，確定無誤后，回填混凝土。如電動(dòng)伸縮門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、不銹鋼管材、鋁合金型材、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備、門體支架配件等等用料的品質(zhì)還有工藝上的繁雜的區(qū)別以及電動(dòng)伸縮門在銷售過程中所享受到的服務(wù)的差別，包括服務(wù)的差別這些都會(huì)影響到電動(dòng)伸縮門性價(jià)品質(zhì)問題。

2、固定機(jī)箱

將機(jī)箱放到固定位置，打開機(jī)箱門，松脫固定帽子的蝶形螺母（將機(jī)箱門和帽子，小心安放，愕然表面刮傷）。同時(shí)，大大減少停車場(chǎng)管理員工作量及在惡劣天氣條件下工作時(shí)間，真正做到“以人為本二、1、不停車通行：車輛通過進(jìn)、出口通道無需停車，大大提高車流通量，交通高峰期不再有排隊(duì)的車輛長(zhǎng)龍。然后在機(jī)箱底板的螺釘孔中心和機(jī)箱底座邊緣做上記號(hào)，移開道閘，在做好記號(hào)的螺釘孔上用鉆頭垂直打孔（鉆頭大小要與隨設(shè)備配帶的膨脹螺栓相匹配），深度要符合膨脹螺釘?shù)拈L(zhǎng)度要求。將機(jī)箱移至原位，打入膨脹螺釘并緊固，固定牢固。

3、閘桿的安裝

在道閘機(jī)箱固定牢固后，便可將閘桿安裝在桿把位置，用配備的螺釘擰緊，并確定閘桿不傾斜。如需安裝叉桿，在調(diào)試好垂直，水平狀態(tài)后，用手將閘桿搖到水平位置，確定閘桿端部叉桿的安裝位置，并用螺絲將叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）

道閘系統(tǒng)如果不能正常起落的話，要如何進(jìn)行修理呢？接下來，就由小編來為我們解釋一下吧。

   1.  先查看有無電、保險(xiǎn)管有無焚毀，如果保險(xiǎn)絲溶斷了，有必要要做查看。

   2.  在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，丈量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應(yīng)在15歐姆左右，黃色與赤色應(yīng)在30歐姆左右），再用R×10K檔丈量與其它的線是否有必定的電阻，（主要是查看線與線之間是否會(huì)間接性短路）。3．所有連接的活動(dòng)關(guān)節(jié)都安裝了軸承，并加注防凍油（南北地區(qū)都能穩(wěn)定運(yùn)行）4．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，不需再調(diào)整垂直與水平位置。淄博道閘系統(tǒng)的紅、白、黃三條電機(jī)線不通（電阻無窮大），再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，闡明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開機(jī)罩，在門排與機(jī)頭銜接的插頭處再測(cè)這三條線，若相通，闡明從門排端起至傳達(dá)室的線斷（包含各插頭接觸不良在內(nèi)）；若仍是不通，直接丈量電機(jī)定子線圈是否斷路。

  3.  電機(jī)引線只要紅、黃相通，與白色別離不通，查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙兇猛，闡明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開關(guān).若不發(fā)燙，查看20UF的發(fā)動(dòng)電容是否失效。

  4.  電機(jī)杰出仍是不能開關(guān)，再丈量淄博道閘系統(tǒng)的藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線是否短路，因?yàn)殚T到位自動(dòng)中止是經(jīng)過限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假設(shè)K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門在開門是限位了，關(guān)門也限位了形成的不能開關(guān)[紅門機(jī)電]。

  5.  電機(jī)線、信號(hào)線杰出，仍是不能開關(guān)，闡明操控盒有毛病。為什么不先換操控盒呢？如果有哪里呈現(xiàn)短路，可能將剛剛換好的又會(huì)燒壞。所以，我們要查看好每個(gè)部位，沒有其他毛病危險(xiǎn)后，才能夠更換。