基本概念：

高耐磨值的陶瓷骨料 （柔性)改性環(huán)氧粘合劑=固定在路面上形成的和高韌性的表面結構，根據不同顏色、不同粒徑大小的陶瓷骨料，即可施作出不同顏色/不同厚度/不同防滑系數的彩色防滑路面。

厚度：

1～3毫米---薄型防滑路面---人行道、自行車道    

3～5毫米---中型防滑路面---小型機動車道    

5～10毫米---厚型防滑路面---重型機動車道

主要特點：

※減少濺水，路面散水性好，滑性能，色彩鮮艷；

※施工迅速，鋪設，這意味著低工時成本。

※應用于隧道交通可以提高交通安全性，降低交通事故率；

※快速固化，減少因施工引起的交通延誤；

※減少工作場地面積，一條單行路的面積就可以施工；

※低成本，在歐洲大概比其他解決方案的省一半費用；

※降低噪音，用骨料做成的精細結構有傳導音頻的效果，

※在水泥路面上使 用可以將噪音降3、4分貝；

※縮短剎車距離，優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外，重型卡車 在轉彎處剎車不會產生抱死現象；

※的厚度：設計厚度為3mm，無須調整街道設施，也不影響排水，重量輕：每平米覆蓋層可以僅僅5~6公斤；

※軟化點高，夏天高溫天氣不會像瀝青路面一樣軟化。

基面規(guī)定及解決：

 基層：一般為混泥土路面基層和瀝青路面基層 1、基層養(yǎng)護規(guī)定：混泥土路面規(guī)定養(yǎng)護28天左右，瀝青路面基層須養(yǎng)護60天左右，基面地基沉降基礎清除。彩色防滑路面只需在現有的路面上便捷施工便可既提高道路的使用功能又可以使之與周圍的環(huán)境相協(xié)調，還可以作出各種即具有路的功能又有鮮艷顏色的圖案，使環(huán)境更加美化。 2、基層強度規(guī)定：超過C25左右強度，沒有墻面空鼓起沙狀況，瀝青路面應無龜裂痕。 3、基層平面度規(guī)定：2m之內基面起伏≤5mm； 4、排水管道：基層場所需有0.5%的排水管坡度，向一側排水管道。 5、基面解決：混泥土路面能用拋丸設備或自動噴砂機開展金屬表面處理，基面須要一定的表面粗糙度，便于底層原材料能夠得到不錯的粘合強度。瀝青路面不可以開展打磨拋光解決，能用高壓水泵開展清理，若有被環(huán)境污染的路面需依據被環(huán)境污染的水平開展解決。

防滑 耐磨 革新 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷車行路面系統(tǒng)

應用：彩色自行車道，彩色公交車道，高速公路，園區(qū)步行道，車庫出入口等。

材料：

1、陶瓷顆粒(紅色、黃色、綠色、白色、藍色、灰色)；

2、膠粘劑涂料

材料用量：混凝土路基，膠粘劑每平方1.5千克，陶瓷顆粒每平方5-6千克。瀝青路基，膠粘劑每平方2千克，陶瓷顆粒每平方5-6千克。

施工工藝：底涂層、中涂層(涂料層、陶瓷顆粒層)、罩面層，3層。

     彩色陶瓷顆粒是一種新型路面材料，它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料，外加無機高溫色劑，經高溫燒制而成，顏色有紅、黃、綠、白、藍、灰等色系。