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發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 03:50  

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     柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程在樁貫入度較大的軟土層起動(dòng)樁錘時(shí),應(yīng)先關(guān)閉油門冷打,待每擊貫入度小于100mm時(shí),再開啟油門啟動(dòng)樁錘。插樁后,應(yīng)及時(shí)校正樁的垂直度。樁入土3m以上時(shí),嚴(yán)禁用打樁機(jī)行走來(lái)糾正樁的傾斜度。錘擊中,上活塞大起跳高度不得超過(guò)出廠說(shuō)明書規(guī)定。當(dāng)管樁較密集且樁街頭有較大裂縫時(shí),打樁引起的土體上涌,有可能將樁接頭拉斷,造成嚴(yán)峻的質(zhì)量事故。


山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的,下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”,公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國(guó)樁工機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。應(yīng)檢查所有緊固螺栓,并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓,不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。




      柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程目視測(cè)定高度宜符合出廠說(shuō)明書上的目測(cè)表或計(jì)算公式。當(dāng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí),應(yīng)減少油門,控制落距。當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí),上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏,此時(shí)起落架不得落下,應(yīng)防撞擊碰塊。打樁過(guò)程中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩;打第三節(jié)樁,設(shè)計(jì)采用60型柴油錘施打并收錘,由于當(dāng)時(shí)租用60型柴油錘較為困難,中間停歇整整一個(gè)月,結(jié)果用60型柴油錘施打第三節(jié)樁時(shí)40%以上的樁頭或接頭被打壞,造成重大施工質(zhì)量事故。在意外情況下,可使用控制繩緊急停錘。



山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的,下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”,公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國(guó)樁工機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。送樁深度一般不宜超過(guò)2米,否則樁頭容易被打碎,樁頂偏位也較大。


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      柴油錘打樁機(jī)主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。整機(jī)的電氣、液壓、操縱、監(jiān)視儀表均集中在司機(jī)室內(nèi),司鉆人員操作簡(jiǎn)單方便,視野開闊。


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