真空表在發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)中的應(yīng)用

■現(xiàn)代汽車(chē)的技術(shù)性能已變得越來(lái)越好，其結(jié)構(gòu)也變得越來(lái)越復(fù)雜，但是故障診斷的難度也有了相應(yīng)的增加。借助一些儀器或設(shè)備來(lái)診斷汽車(chē)故障已是現(xiàn)代汽車(chē)維修過(guò)程中一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)。

■利用真空表對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣岐管真空度進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)其數(shù)值對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行分析和診斷就是一種行之有效的方法。

●真空表特性:

* 絕11對(duì)真空測(cè)量和絕11對(duì)壓力測(cè)量

* 寬廣測(cè)量范圍：（1-1500mbar）

* 2000mbar以上過(guò)載保護(hù)

* 獨(dú)立探頭，容易測(cè)量

* 測(cè)量應(yīng)用：汽車(chē)業(yè)，工業(yè)，實(shí)驗(yàn)室，加熱，通風(fēng)設(shè)備，醫(yī)11療。

* 高質(zhì)探頭使用于空氣，油氣，液體測(cè)量等。

* 通過(guò)按鍵可有8種單位顯示（torr，mmHg，micron，mbar，KP11a，P11a，

inchHg，psi）

* 自動(dòng)關(guān)機(jī)功能

* 大規(guī)模集成電路使讀數(shù)更可靠和穩(wěn)定

* 可記錄并調(diào)出較大/小讀數(shù)

* 數(shù)據(jù)記錄

* 低電量提示

* RS-232連電腦界面，可通過(guò)數(shù)據(jù)線連接PC。

真空表可檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障范圍

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須要同時(shí)具備三個(gè)條件。一是按- -定比例混合而成的可燃?xì)怏w;二是要有一個(gè)能使這些氣體進(jìn)行壓縮和燃燒的場(chǎng)所;三是要有一套準(zhǔn)確、有力的點(diǎn)火裝置。這三個(gè)條件缺一不可,而且第二個(gè)條件與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的變化有著直接的、密切的關(guān)系,而、第三個(gè)條件與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的變化值有著間接的關(guān)系。因此,利用真空表檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度可以對(duì)影響上

述三個(gè)條件的故障原因進(jìn)行分析和診斷,特別是對(duì)造成進(jìn)氣系統(tǒng)密封性故障的檢測(cè)更為有效。

實(shí)踐證明,利用真空表檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度的方法，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)械部分造成的故障(如氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧、液壓氣門(mén)挺桿、節(jié)氣門(mén)體襯墊、進(jìn)氣歧管墊)和噴油器密封圈以及各真空管路的密封不良造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障都可進(jìn)行有效的檢測(cè)。

同時(shí),還可對(duì)因發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、配氣相位和可燃?xì)怏w混合比不正確所產(chǎn)生的故障進(jìn)行檢測(cè)。另外,還

能檢測(cè)到廢氣再循環(huán)系統(tǒng)( EGR )和曲軸強(qiáng)制通風(fēng)裝置的密封性不良所造成的故障。