箱包拉釘工廠的新標準和舊標準有哪些不同？

箱包拉釘工廠的新標準和以往的舊標準有所不同。新標準將鉚釘長度尺寸系列由原來的24個簡化為9個，有利于鉚釘生產(chǎn)企業(yè)實行規(guī)模化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率及經(jīng)濟效益。如果需要公稱長度大于30mm的鉚釘，可按5mm遞增。這樣既簡化了長度系列，又可滿足用戶多樣化需求。此外，新標準還直接給出了不同長度的鉚釘所對應的鉚接厚度范圍以及鉚釘孔直徑（分別見表3和表4），供選用鉚釘時參考。雖然舊標準也以引用標準的方式，給出了鉚接厚度范圍，但其數(shù)值與新標準不同。

箱包拉釘工廠在飛機連接上有什么優(yōu)勢？

鉚接的可靠性和一致性要遠高于焊接，焊接質量很大程度上依賴于操作工人的手藝，而鉚接的連接強度比較穩(wěn)定可靠，各項參數(shù)誤差，容易進行品控和標準化生產(chǎn)，如有操作失誤，也可以進行鉚釘?shù)奶鎿Q。航空鉚釘在飛機中的作用好比連接人體骨骼之間的軟組織，如果人沒有軟組織，骨架再堅固也無用，航空鉚釘?shù)闹匾钥梢娨话摺？妓咎夭粌H生產(chǎn)普通的箱包拉釘工廠，還生產(chǎn)有不同材質的開口型抽芯箱包拉釘工廠、封閉型箱包拉釘工廠又稱防水型箱包拉釘工廠、單鼓箱包拉釘工廠、雙鼓箱包拉釘工廠等各種鉚釘。

為什么有些箱包拉釘工廠會出現(xiàn)拉穿的現(xiàn)象？

平時我們用的箱包拉釘工廠有一種叫做抽芯鉚釘。抽芯鉚釘在使用的過程中有可能出現(xiàn)拉穿的現(xiàn)象：釘芯從鉚體內整體被拉出來了，釘芯斷口處卻沒有斷裂，鉚接后在鉚體內留下空洞。拉穿現(xiàn)象產(chǎn)生的原因有很多：比如說釘芯拉力過大，釘芯帽的直徑稍微偏小，或者是鉚體內孔表面過于潤滑等等都會導致鉚釘拉穿?？妓咎匚褰鹬破酚邢薰臼且患壹邪l(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務為一體的專業(yè)簿板鉚接緊固件廠家，專業(yè)為汽車行業(yè)、中高壓電柜業(yè)、家用電器等提供各種類型的箱包拉釘工廠。