如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。 對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。

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故障原因：油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因：油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

液壓泵、液壓系統(tǒng)漏油的原因：

（1）密封件質(zhì)量不好、裝配不正確而破損、使用日久老化變質(zhì)、與工作介質(zhì)不相容等源因造成密封失效；

（2）相對(duì)運(yùn)動(dòng)副磨損使配合間隙增大、內(nèi)泄漏增大，或者配合面拉傷而產(chǎn)生內(nèi)外泄漏；

（3）油溫太高；

（4）系統(tǒng)使用壓力過(guò)高；

（5）密封部位尺寸設(shè)計(jì)不正確、加工精度不良、裝配不好產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。

就工程機(jī)械行業(yè)整個(gè)液壓系統(tǒng)而言較為薄弱也是容易損壞的環(huán)節(jié)就是液壓泵，根據(jù)相關(guān)工程機(jī)械文獻(xiàn)的統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的損壞不低于70%的故障原因來(lái)源于液壓泵。液壓泵也是系統(tǒng)核心的元件之一，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件精密，造就了液壓泵過(guò)于昂貴，頻繁損壞不僅延誤工期，也加大維修費(fèi)用支出。

液壓泵維修哪家好，挖掘機(jī)維修中心，機(jī)械維修哪家專(zhuān)業(yè)，就找昆明陽(yáng)豪工程機(jī)械維修有限公司，我們有專(zhuān)業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)，維修機(jī)型齊全，快速排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障，同時(shí)回收二手叉車(chē)，二手發(fā)電機(jī)組，二手發(fā)動(dòng)機(jī)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！