西魯式（X型）鋼絲繩的結構與特征

     西魯式電梯鋼絲繩交股的截面每股為1 9 9，即芯加一層加第二層共19根鋼絲組成：中心鋼絲1根，ф1.2mm，內層鋼絲9根，ф0.6mm，外層鋼絲9根ф1.05mm。4、門刀與廳門地坎空隙50～10mm,門鎖滾輪與與轎廂地坎空隙50～10mm。外層絲徑比內層絲徑大，因而又稱外粗式鋼絲繩。其特色①每股內外層鋼線數(shù)量相同，但直徑不等，外層嵌埋在內層凹口內，多層鋼絲的捻距持平，結構嚴密結實，不易開卷。外層粗鋼絲添加耐磨性，內層細鋼絲進步柔軟性，有利于受彎時的相互滑動，因而進步了鋼絲繩的撓性和使用壽命。②層間鋼絲平行線觸摸，鋼絲繩耐疲憊性好，鋼絲內部之間的耐磨損性能好，觸摸面積增大，觸摸應力減小。

設備導軌時 應該留心幾點（以1.75m為例）

1導軌的軌距 主軌和設置有安全鉗的對重是 2mm  沒有設置安全鉗的對重是 3mm

2導軌的接合處不該有空隙 且部分縫隙不大于0.5mm 接頭處臺階不該>0.05mm(用300mm鋼直尺測量）

3導軌的垂直度每5m差錯1.2mm

4 每個設備的導軌支架 井道頂?shù)自O備的高度是小于500mm 其它的按<2500mm一檔 核算

電梯在發(fā)現(xiàn)毛病時的辦理辦法

① 發(fā)現(xiàn)電梯在開關門或上下運轉當中有反常聲響、氣味要當即中止使用或就近?？亢笸Ｓ?，通知修理人員。

② 假如發(fā)現(xiàn)電梯不能正常運轉，要當即停用。（停用辦法：翻開操縱箱，按下中止開關）;

③ 在每次中止使用前，都要檢查里面是否有乘客;

④ 在電梯廳門口安置人員，用戶帶重物上樓時，咱們要幫忙轉移。

淄博龍達電梯安裝有限公司前身為淄博龍達廣告鋼結構安裝公司，創(chuàng)建于90年代，正式成立于2016年，具有20多年的安裝經驗，注冊資金200萬，是山東淄博一家專業(yè)從事電梯井道安裝，老樓加裝電梯，舊樓電梯加裝，別墅電梯加裝等項目為一體的企業(yè)。電梯鋼絲繩的檢查電梯鋼絲繩所在狀況的好壞直接關系著設備和乘客的安全，必須引起滿足的注重，工作中應仔細觀察和穩(wěn)重查看，其查看內容：（1）查看斷絲的根數(shù)、部位和捻距斷絲狀況。具備全省安裝的能力，并取得特種設備作業(yè)許可證書，經過我們不斷改善的優(yōu)良品質，優(yōu)雅的風格和出色的搭配效果在淄博地區(qū)獲得了供不應求的大好市場，贏得了眾多客戶的青睞和首肯。