中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

系留系統(tǒng)主要包括系留拉索、機械拉索和系留纜繩。機械拉索也是分布在系留氣球兩側(cè)，只在地面系留時，連接在地面系留絞盤上。系留拉索分布在囊體的兩側(cè)，相對于氣球縱向平面對稱，用于將系留氣球的凈浮力載荷集中傳到系留纜繩。機械拉索也是分布在系留氣球兩側(cè)，只在地面系留時，連接在地面系留絞盤上。由于系留氣球在使用過程中載荷比較復(fù)雜，所以系留拉索和機械拉索的安全系數(shù)一般大于2。

去旅游，就是要去探索美麗的風景，體驗特別的奇妙樂趣，而登上觀光系留氣球飛到空中俯瞰整座城市，這種視覺感受應(yīng)該是單純在地面行走所感受不到的，很多年輕人都非常向往。雷達發(fā)射機、天線和接收機裝載在氣球下方的防風罩內(nèi)，信號處理、顯示控制和電源等設(shè)備安裝在地面控制站內(nèi)。如果你去一個城市旅行時沒有體驗過觀光系留氣球，感受新鮮，俯瞰大地，遍覽當?shù)冂婌`毓秀的山水，或者高大雄偉的建筑

中國特種飛行器研究所已開發(fā)完成多種型號類別，分別為SZ300A觀光系留氣球（載客29人）、SZ200可移動版觀光系留氣球（載客12人）、TF300系留氣球（載客2人）和TF200空中單車（載客1人），均取得由中國特種設(shè)備檢測研究院發(fā)放的特種設(shè)備設(shè)計文件鑒定報告和型式試驗報告。環(huán)境因素主要指惡劣的自然環(huán)境，包括大風、強降雨、冰、雪和雷電等。目前，已有多套設(shè)備在杭州西溪濕地、橫店影視城、福州海絲精靈谷等地合法升空運營，為客戶持續(xù)創(chuàng)造收益。

當前，中國特種飛行器研究所在研型號主要有鯤龍AG600大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機、AG300輕型公務(wù)機、AG50輕型運動飛機、LF910地效飛機、載人飛艇、LCA-60t重載飛艇、觀光系留氣球等產(chǎn)品。