500匹馬力動力強勁800升油箱更加方便

引擎蓋上的進氣管道和臥式的空濾用可伸縮的膠圈密封，里面白色的空濾導(dǎo)流罩讓進氣管道進來的空氣高速運動起來，一來可以甩掉空氣中的水分和顆粒物，更重要的是它可以讓空氣均勻的分散到空濾的整個腔室當(dāng)中，讓整個空濾都發(fā)揮效果。

▎500匹馬力動力強勁 800升油箱更加方便

我們這次詳拍的乘龍T7裝配了濰柴WP13.500E501發(fā)動機，功率為500馬力，峰值2400牛.米的扭矩，可以在發(fā)動機1000轉(zhuǎn)到1400轉(zhuǎn)之間持續(xù)爆發(fā)，寬范圍的扭矩區(qū)間，也可以讓車輛更加省油。濰柴WCBS制動系統(tǒng)也是標(biāo)配裝置，合理利用可以大幅提升車輛的安全性能，還可以降低剎車片的維護成本。

雙鋁合金油箱(350升)容積可達(dá)800升,基本上一箱油保證一

雙鋁合金油箱（350升 450升）容積可達(dá)800升，基本上一箱油保證一趟干線運輸，基本上沒有問題。大油箱的應(yīng)用，一方面可以減少車輛在路上加油次數(shù)，在寶貴的運營時間當(dāng)中，不把時間浪費在加油站當(dāng)中；另一方面可以在某個比較放心的油站定點加油，對車輛也有好處。

后橋V型推拉桿，可以有效的放置車橋橫向和縱向的位移發(fā)生，提高車輛高速運行過程當(dāng)中的穩(wěn)定性。兩邊的管線布置和防護也是可圈可點，多色的管線，用顏分的方式來區(qū)別每條管路的作用，給以后的維修帶來方便。

▎內(nèi)飾沿用H7 人機工學(xué)方便司機

2016年，東風(fēng)柳汽推出了乘龍新平臺戰(zhàn)略的力作：全新重卡產(chǎn)品乘龍H7，在此后的時間中，乘龍H7創(chuàng)下了不俗的銷量。并且東風(fēng)柳汽也深耕用戶需求，針對不同細(xì)分市場的需求變化，不斷的對乘龍H7系列車型進行改款升級。

2020年6月7日，在東風(fēng)柳汽第四屆品牌日上，東風(fēng)柳汽也發(fā)布了全新的乘龍H7 3.0版，相比此前的乘龍H7車型，3.0版本在外觀、內(nèi)飾和底盤等方面進行了的優(yōu)化升級。

乘龍H7 3.0外觀方面整體設(shè)計并沒有太大變化，依然是我們熟悉的設(shè)計，本身乘龍H7的外形就比較吸引眼球，3.0更是于細(xì)微處增加了很多亮眼設(shè)計，使得整車前臉看上去更有質(zhì)感。

底盤可選燃油加熱、液力緩速器、康邁免維護輪端、鋁合金輪輞等。安全方面，乘龍T7長頭牽引車可選裝四方位攝像頭，更好的減少視覺盲區(qū)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測攝像頭等應(yīng)有盡有，讓整車安全再上一層臺階。

柳汽乘龍T7也采用的是高頂雙臥駕駛室，氣囊四點懸浮，主駕座椅為空氣減震座椅，降低駕駛員行車過程中的疲勞程度，電動調(diào)節(jié)電加熱后視鏡、多功能方向盤都可以找到，同樣提供非常豐富的配置可供選擇，比如車載冰箱、獨立暖風(fēng)、駐車空調(diào)等，而且臥鋪中間的小座椅翻起來可以變身為小桌板，非常貼心。