柴油發(fā)電機組安裝前的準備工作：

柴油發(fā)電機組安裝前的準備工作：

    近期，有部分客戶由于設(shè)備進場時間沒有規(guī)劃好，導(dǎo)致機組無法進入，小編今天就這種情況總結(jié)一下對應(yīng)的方案方法，僅供大家參考。

    1、 拆墻，對于墻體結(jié)構(gòu)簡單的，可以考慮先拆除墻體，待機組安裝完成后，再進行封墻裝門的工作，

    2、拆風(fēng)扇，由于柴油發(fā)電機組尺寸大的地方為風(fēng)扇部位，一遍情況下，拆除風(fēng)扇，就可以將機組安裝進去，待安裝完成后再進行組裝風(fēng)扇。

    3、柴油發(fā)電機整體拆散，這種情況就是由于底盤的寬度大于門的寬度時，拆了風(fēng)扇，也無法將機組運進去，這種情況，就只能將機組整體拆散，分別運進去后再進行組裝，但是這種情況，好現(xiàn)場有簡易的起重設(shè)備，并且要計算好柴油機的寬度和高度，是否柴油機可以整機進去，因為柴油機是無法拆散的。

    在這里小編建議大家，一定要安排好設(shè)備的進場順序奧，以防出現(xiàn)不便的情況。新老顧客在柴油發(fā)電機組的使用和購買過程中，有任何問題，都可以隨時聯(lián)系我們睿柏爾！

?柴油發(fā)電機組選購注意事項：

柴油發(fā)電機組選購注意事項：

    選購柴油發(fā)電機組的時候，一定要先明確自己的使用需求，根據(jù)自己的使用需求選購更適合自己的產(chǎn)品。需求可以從以下幾個方面分析：

    一、常用備用  

    如果是消防備用電源，可以選擇的范圍很大，因為使用率很低，只要注意日常的維護保養(yǎng)，保證緊急時刻可以啟動供電即可。一般這種情況下，搭配我們漢柴的全銅無刷發(fā)電機就足夠了。作為備用電源，還需要注意是否建筑物已含了ATS雙電源切換開關(guān)，若沒有包含，需要單獨購買。

    二、對噪音的要求

    若是有機房，且使用環(huán)境對噪音要求不高，則選用標(biāo)準式機組就可以了。若是沒有機房，則建議選擇防雨型機組。

    所示使用環(huán)境對噪音要求較高，則需選擇使用靜音型機組。

    三、對移動型的要求

    若是機組需要經(jīng)常移動，且移動過程不遠的請客下，使用移動拖車式機組就可以了。

    若是經(jīng)常需要大范圍移動，且對移動速度有一定要求，則優(yōu)先選擇移動電源車。

解決發(fā)電機房噪聲污染：?

解決發(fā)電機房噪聲污染：

    噪聲污染是環(huán)保治理不可忽視的一項，隨著柴油發(fā)電機組的廣泛性應(yīng)用，我們不得不重視機房的噪聲處理，機房噪音過大,嚴重影響周邊居民的生活及身心健康。機房降噪有效的處理方法就是從聲源下手，通過兩個方面教你解決機房噪音污染問題。

    1.機房通風(fēng)及消音。

    實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機組運行需要的空氣流量。在機房外用磚砌兩個進風(fēng)道,進風(fēng)道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風(fēng)機向機房內(nèi)送風(fēng)。進風(fēng)道內(nèi)安裝一臺大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。進風(fēng)道外墻體上開一進風(fēng)口,進風(fēng)口處安裝防護絲網(wǎng),防止異物進入風(fēng)道內(nèi)。

    2.機房排風(fēng)系統(tǒng)消音

    排風(fēng)必須經(jīng)過機房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進行消音，從而將噪音降到低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。排風(fēng)口設(shè)置在機組正前方,機組散熱器前端設(shè)置減振柔性接頭及導(dǎo)風(fēng)擴容消聲風(fēng)管,連接到排熱風(fēng)消聲道。排風(fēng)道出口處安裝鋁合金百葉窗及防護絲網(wǎng),防止異物進入風(fēng)道內(nèi)。

?柴油發(fā)電機無法啟動或難以啟動怎么辦？

柴油發(fā)電機無法啟動或難以啟動怎么辦？

    故障現(xiàn)象:1.氣缸內(nèi)無聲，排氣管冒白煙或沒有煙；2.排氣管冒黑煙。柴油發(fā)電機組檢查前，應(yīng)仔細觀察故障現(xiàn)象，通過現(xiàn)象看本質(zhì)，逐步壓縮，達到排除故障的目的。對于機組無法啟動或難以啟動的故障，通常根據(jù)以下不同的故障現(xiàn)象進行判斷和檢查。

    1)柴油發(fā)電機的柴油機轉(zhuǎn)速過低使用電啟動的柴油機，如啟動速度極慢，這種現(xiàn)象大多是起動馬達無法正常工作，并不表明柴油機本身有故障。應(yīng)對電啟動線路進行詳細檢查，判斷電池電量是否充足，各導(dǎo)線連接是否牢固，起動馬達是否正常工作等，另外還應(yīng)檢查空氣過濾器是否堵塞。

    2)啟動速度正常，但不著火，氣缸無聲或偶爾有聲，排氣冒白煙。通過這種現(xiàn)象，說明柴油在機體內(nèi)沒有燃燒，變成蒸汽排放，或者柴油中水分過多。然后檢查柴油機啟動時的環(huán)境溫度是否過低，然后檢查油路中是否有空氣或水分。如果發(fā)現(xiàn)柴油中有水，也可以用同樣的方法檢查，找出柴油中含水的原因，按要求更換燃油箱中的柴油。如果柴油中沒有空氣或水分，應(yīng)繼續(xù)檢查噴油機的性能是否良好，供油和配氣時間是否合適。對于單缸柴油機，首先要判斷噴油機的工作性能。

    3)啟動速度正常，氣缸壓縮良好，但不著火，沒有煙，主要是低壓油路不供油造成的。此時，主要檢查油箱、輸油管、柴油過濾器、輸油泵和噴油泵，一般可以找到故障部位。

    4)轉(zhuǎn)速正常，能聽到噴油聲，但不能啟動，主要是氣缸壓縮不良造成的。比如旋轉(zhuǎn)曲軸時，如果發(fā)現(xiàn)氣缸蓋與機體接合面有漏氣聲，說明氣缸墊處有漏氣?？赡苁菤飧咨w螺母沒有擰緊或松動，也可能是氣缸墊損壞。