上世紀(jì)80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設(shè)備廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)緊固在一起。 絕緣材料：聚四氟乙烯帶，工作溫度200度，缺點高溫分解時產(chǎn)生使人致死的毒氣聚脂薄膜，存在可燃性，延伸率和抗撕性極差，材質(zhì)脆、易裂，導(dǎo)致絕緣層產(chǎn)生裂縫，發(fā)生放電、短路。聚熱縮管，質(zhì)量差別極大，部分廠家采用廉價產(chǎn)品，實測絕緣達(dá)不到B級。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）不錯的東西，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。這類母線槽的采購價格遠(yuǎn)比電纜橋架的價格低,但使用性能卻高于電纜。整體缺點：絕緣層可能受潮，（絕緣層間存在間隙）引發(fā)短路。

母線槽分接方便.所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有插接箱口,因此分接十分方便。而電纜需要在現(xiàn)場進(jìn)行分接,可靠性差,即便是預(yù)制分支電纜也尤其明顯的缺點,主要是需要向工廠定制,其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預(yù)制分支電纜至今應(yīng)用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預(yù)制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分危險的。隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜現(xiàn)在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。

安裝密集型母線槽

1.首先要根據(jù)母線槽終設(shè)計走向,確認(rèn)其走向上的障礙物及預(yù)留位置有無更改;

2.進(jìn)行母線槽安裝現(xiàn)場的支架制作及安裝;先確定位置，用細(xì)線拉好模擬走向，進(jìn)行安裝支架的固定，注意必須確認(rèn)安裝支架的固定是否牢固，且對建筑物的結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生損傷。

3.進(jìn)行安裝前的絕緣檢測;對即將安裝的母線槽單元進(jìn)行絕緣測試，檢測值在合格范圍內(nèi)方可安裝。

4.吊裝母線槽及段間連接;母線槽到墻壁和開花板的距離必須保證在安裝和維修保養(yǎng)時，有足夠的水平和垂直空間。

母線槽水平安裝時，距地高度不應(yīng)低于2.2m，但敷設(shè)在電氣間內(nèi)（配電室、電機(jī)室、電氣豎井、技術(shù)層等）除外；母線槽邊距墻邊不應(yīng)小于0.1m，其上面距樓板、天花、梁底不應(yīng)小于0.1m。兩條水平相鄰安裝母線槽：母線槽之間中心距不應(yīng)小0.35m，邊間距不應(yīng)小于0.1m，母線槽水平敷設(shè)時支撐點間距不應(yīng)大于2.5m（如車間大跨度高強(qiáng)母線槽敷設(shè)，間距可大于6m）。母線槽水平安裝于支、吊架時，應(yīng)用水平固定壓板固定。所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有插接箱口,因此分接十分方便。

母線槽連接點不應(yīng)在穿墻處，母線槽安裝穿墻孔時不應(yīng)有污水、雜物進(jìn)入母線內(nèi)部。母線槽插接饋電孔應(yīng)設(shè)在安全可靠及安裝維修方便處。母線槽直線敷設(shè)長度超過60m時應(yīng)設(shè)置膨脹（伸縮）節(jié)，在母線槽母線跨越建筑物的伸縮縫或沉降縫處，應(yīng)設(shè)置沉降（伸

縮）節(jié)。