風(fēng)機小吊車作為風(fēng)機吊裝重要的輔助設(shè)備，可以幫助完成一些大重量器件的吊裝，便于現(xiàn)場工作人員開展工作?，F(xiàn)有風(fēng)機小吊車一般通過手柄手動控制吊裝過程，手柄一旦損壞，需要更換，而且塔筒高度較高，需要長時間按住手柄上的按鈕，不僅給操縱帶來不便，還容易損壞手柄。除上述之外，現(xiàn)場工作人員由機艙向塔筒底部放吊鏈時，需要靠在機艙護欄向下查看吊鏈?zhǔn)欠襁_到了塔底，在風(fēng)大時，一般超過7m/s時，放下吊鏈有觸碰風(fēng)機旁輸電線路的危險，對風(fēng)機、輸電線路都會造成一定的損害。


保養(yǎng)維護注意事項要恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用和維護保養(yǎng)起重設(shè)備，就應(yīng)當(dāng)掌握起重設(shè)備的構(gòu)造和原理，遵循安全性安全操作規(guī)程，按照規(guī)定開展?jié)櫥途S護保養(yǎng)，及時處理并合理地故障檢測等，以確保起重設(shè)備能長期性一切正常工作中，并充分發(fā)揮其較大 工作效率。1、起重設(shè)備各潤滑位置要常常維持充足的潤滑。新汽車開始50鐘頭內(nèi)要防止長期超負荷運行，以利于磨合期。每日工作中前要檢查潤滑狀況，必需時開展填補或滴油。應(yīng)用50小時后，按本使用說明“潤滑”一章開展維護保養(yǎng)。


凡是上回轉(zhuǎn)塔機均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機構(gòu)。起升機構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關(guān)系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重量相當(dāng)可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。


吊車組合伸縮機構(gòu)–當(dāng)伸縮臂超過三節(jié)時，可以同時采用上列的任意兩種伸縮方式進行伸縮的機構(gòu)。吊臂伸縮原理：“單缸插銷”無銷全液壓伸縮機構(gòu)的優(yōu)點是臂長變化容易，工作臂長種類多，實用性很強。缺點是自重大，對整機穩(wěn)定性的影響較大。無銷全液壓伸縮機構(gòu)有不同的組合形式，可以是多液壓缸加一級繩排，可以是單液壓缸或多液壓缸加兩級繩排。