平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，通常都是指平托盤而言，因為平托盤運用界線廣，數(shù)目i大，通用性i好。平托盤又可細分為三種類別。

①根據(jù)結構和運用方式分類。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種;

②根據(jù)叉車插入方式分類，有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種;

③根據(jù)原料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復合原料平托盤和紙制托盤等五種。

一輛車從上海運送空托盤到成都，以一塊木托盤的平均運輸成本約30元計算，在這30元中，大約有30%～40%是燃油費，這樣換算一下，大概1塊托盤就要消耗近1升燃油。托盤是運輸包裝系統(tǒng)的最基本組件，被稱為移動的地面，通用性強，基礎作用明顯，與各產業(yè)的關聯(lián)度高。從環(huán)保的角度，這是很大的能源浪費。而如果采用循環(huán)共享模式，1塊托盤就可以節(jié)約1升燃油，即便是保守的估計，每2塊托盤節(jié)約1升燃油，這樣累計下來，也是很可觀的數(shù)字?！鞍凑漳壳巴斜P市場的增長趨勢，相信在未來的5~10年，我國托盤總量將會增長到4億~6億塊，即便其中只有10%使用循環(huán)共用模式，也會有4000萬~6000萬塊被重復使用。再假設其中只有30%是長距離帶板運輸，那么至少有1000萬塊托盤，按照上述每塊托盤節(jié)油1升計算，總的節(jié)油量將達到一個驚人的數(shù)字——1000萬升。在能源短缺的今天，如此大幅度的節(jié)約對環(huán)保來說是非常大的貢獻。”

木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。

木托盤的功能也很強大，可以用來存放東西，分割空間，木托盤回收價格，也可以用來純粹裝飾。由于其便捷性和用途廣泛，越來越多的人喜歡使用木托盤。

由于木托盤制造工藝相對比較簡單，具有制造起點低、成本低廉、柔韌防滑牢固等優(yōu)點，因此木托盤的生產和使用企業(yè)數(shù)量很多。這樣將造成底部木托盤壓力過大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質蓋板。根據(jù)國家i統(tǒng)i計局關于2010年托盤生產與經營企業(yè)的統(tǒng)計結果表明，我國托盤生產與經營企業(yè)共有6167家，其中木托盤生產與經營企業(yè)有1686家，木托盤回收企業(yè)59家。企業(yè)類型大部分是個體、私營單位，大約占到木托盤生產經營企業(yè)總數(shù)的98%左右，企業(yè)規(guī)模以中小型企業(yè)為主，年營業(yè)額在500萬元以上的占總數(shù)的21%。另外根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委i員會發(fā)布的全國托盤現(xiàn)狀調研統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2002年木托盤占托盤總量的90%，而到了2008年該比重為86%，雖然降低了4%，但木托盤仍然占據(jù)著絕i對的優(yōu)勢地位。