技術(shù)還在軍事制造方面發(fā)揮巨大作用。的飛行模擬器采用全新的電子儀器，高速率大數(shù)據(jù)運(yùn)算的計(jì)算機(jī)，的設(shè)備以及的圖形模擬器，為飛行經(jīng)驗(yàn)較少的飛行新手提供身臨其境的飛行教學(xué)與訓(xùn)練，以便于他們能在受控的環(huán)境下練就一身過硬的本領(lǐng)和一手精細(xì)的技術(shù)，為提高飛行員的戰(zhàn)斗水平起到了很大的作用。正因?yàn)槿绱?，美國把技術(shù)列為技術(shù)領(lǐng)域中一項(xiàng)重要技術(shù)，甚至把環(huán)境列為現(xiàn)代局部的七大需求之一。目前，已有不少國家把技術(shù)視為工業(yè)的優(yōu)先發(fā)展技術(shù)并上升到國家戰(zhàn)略。

智能制造是一項(xiàng)長(zhǎng)期系統(tǒng)的過程，不能一蹴而就;要在考慮企業(yè)效益(指質(zhì)量、成本、交貨期)的前提下，用投入產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)學(xué)理論審視實(shí)施智能制造。

就脈沖振動(dòng)器的工作原理，Deeg先生解釋道：在這里，它不是沖擊鉆削，而是一種調(diào)定的脈沖振動(dòng)。脈沖行程數(shù)始終與主軸轉(zhuǎn)速是一致的。在振動(dòng)中只是刀具產(chǎn)生移動(dòng)。在機(jī)床上進(jìn)行的工藝過程中，脈沖運(yùn)動(dòng)是不可測(cè)定的，因?yàn)檫@里移動(dòng)的質(zhì)量太小。所以也就排除了對(duì)機(jī)床產(chǎn)生諸如使主軸軸承偏移的不良后果。

過程可靠的斷屑有利于提高進(jìn)給速度

脈沖振動(dòng)器促使過程可靠的斷屑。由此為開有直排屑槽的刀具進(jìn)行深孔鉆削時(shí)，改善了刀具的加工能力和提高了生產(chǎn)效率。例如，開有直排屑槽的整體硬質(zhì)合金雙刃深孔鉆，通過采用脈沖振動(dòng)器也可以毫無困難地應(yīng)用于鋼和產(chǎn)生長(zhǎng)切屑的材料的加工。一個(gè)刀具直徑為6mm和鉆削深度為45 x D mm(D為刀具直徑—譯注)的雙刃深孔鉆，在采用微量潤(rùn)滑的情況下，的進(jìn)給速度Vf可高達(dá)1000 mm/min。如果不采用脈沖振動(dòng)器，由于刀具和工件材料的原因而存在著典型的切屑成形問題，要實(shí)現(xiàn)這樣高的進(jìn)給速度，工藝過程是不可靠的。

對(duì)于采用脈沖振動(dòng)的單刃深孔鉆削，顯著提高進(jìn)給速度也是可以的。采用整體硬質(zhì)合金結(jié)構(gòu)的單刃深孔鉆(直徑為3mm)加工鋼(42CrMo4)時(shí)進(jìn)給速度可以毫無困難地達(dá)到Vf = 400 mm/min，并且工藝過程是相當(dāng)可靠的。對(duì)于較大的鉆頭直徑，例如8mm這樣的直徑，在加工16MnCr5合金鋼時(shí)，實(shí)現(xiàn)的進(jìn)給速度可以達(dá)到Vf =800 mm/min。在這里，單刃深孔鉆削工藝普遍采用的冷卻潤(rùn)滑液和其流量、壓力和溫度也適用于采用脈沖振動(dòng)的單刃深孔鉆削。

Deeg先生著重指出：“跟常規(guī)的深孔鉆削相比，在加工時(shí)我們可以在提高進(jìn)給速度的同時(shí)而顯著地降低轉(zhuǎn)速。減少了切削時(shí)間和增加了有利的使用條件，可視工件材質(zhì)的情況而不同程度地延具的使用壽命?！?

4.2數(shù)控車床的編程方法

要學(xué)好數(shù)控車床的編程，必須了解數(shù)控車床的操作要點(diǎn)，現(xiàn)有教材大多沒把數(shù)控車床的操作與編程作為一個(gè)整體來講。

4.2.1設(shè)定數(shù)控車床的機(jī)床坐標(biāo)系

機(jī)床坐標(biāo)系是機(jī)床固有的坐標(biāo)系，是制造和調(diào)整機(jī)床的基礎(chǔ)，也是設(shè)置工件坐標(biāo)系的基礎(chǔ)。機(jī)床坐標(biāo)系在出廠前已經(jīng)調(diào)整好，一般不允許隨意變動(dòng)。參考點(diǎn)也是機(jī)床上的一個(gè)固定不變的極限點(diǎn)，其位置由機(jī)械擋塊或行程開關(guān)來確定。通過回機(jī)械零點(diǎn)來確認(rèn)機(jī)床坐標(biāo)系?；貦C(jī)械零點(diǎn)前先要開機(jī)，數(shù)控車床開機(jī)前先要熟悉數(shù)控車床的面板。面板的形式同數(shù)控系統(tǒng)密切相關(guān)。數(shù)控車床的開機(jī)有難有易。對(duì)于配圖產(chǎn)系統(tǒng)的車床。開機(jī)大都比較簡(jiǎn)單，一般打開電源后，直接啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)即可。開機(jī)后，通過回零，使工作臺(tái)回到機(jī)床原點(diǎn)(或參考點(diǎn)，該點(diǎn)為與機(jī)床原點(diǎn)有一固定距離的點(diǎn))。數(shù)控車床的回零(回參考點(diǎn))步驟為：開關(guān)置于“回零”位置。按手動(dòng)軸進(jìn)給方向鍵 X、 Z至回零指示燈亮。開機(jī)后必須先回零(回參考點(diǎn))，若不作此項(xiàng)工作，則螺距誤差補(bǔ)償、背隙補(bǔ)償?shù)裙δ軐o法實(shí)現(xiàn)。設(shè)定機(jī)床機(jī)械原點(diǎn)同編程中的G54指令直接有關(guān)。