LPG撬裝站比其他運(yùn)輸車輛要具有更大的火災(zāi)危險(xiǎn)性

LPG撬裝站比其他運(yùn)輸車輛要具有更大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。因此，汽車罐車庫(kù)應(yīng)與輔助區(qū)的普通車庫(kù)分開(kāi)，單獨(dú)布置在灌裝區(qū)內(nèi)。6．鋼瓶庫(kù)的布置液化鋼瓶庫(kù)四周宜設(shè)置非燃燒體的實(shí)體圍墻，瓶庫(kù)總儲(chǔ)量不超10TI13時(shí)，與相鄰建筑物的防火間距不小于lOm;總儲(chǔ)量超過(guò)‘10T113時(shí)，應(yīng)不小于15m。瓶庫(kù)與主要道路不應(yīng)小于lOm，與次要道路不應(yīng)小于5m，距重要的公共建筑應(yīng)不小于25m。瓶庫(kù)的總?cè)萘恳话惆?～2天的月平均日供瓶量計(jì)算。工業(yè)企業(yè)LPG氣化站站址的選擇，不僅要考慮工藝系統(tǒng)設(shè)備的布局對(duì)建筑面積的要求，而且要考慮相關(guān)規(guī)范對(duì)氣化站安全防火距離的要求。LPG撬裝站采用人工搬運(yùn)時(shí)，對(duì)YSP35.5型或其以上的實(shí)瓶和空瓶，其存瓶面積按單層存放計(jì)算；對(duì)YSP35.5型或其以下的空瓶和實(shí)瓶，其存瓶面積可按雙層存放計(jì)算，但鋼瓶的擺放應(yīng)離開(kāi)墻0.4m，且中間要留有通道，以便處理鋼瓶泄漏和通風(fēng)。瓶庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定式可燃?xì)怏w超濃度報(bào)警裝置。

歐科能源技術(shù)（天津）有限公司坐落于天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，為天津市高新企業(yè)，是一家以燃?xì)庠O(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)。

LNG通過(guò)槽車儲(chǔ)罐從LNG液化工廠運(yùn)抵用氣城市LPG氣化站，利用卸車增壓器對(duì)槽車儲(chǔ)罐進(jìn)行升壓，使槽車與LNG儲(chǔ)罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入儲(chǔ)罐內(nèi)。卸車結(jié)束時(shí)，通過(guò)卸車臺(tái)氣相管道回收槽車的氣相。LNG通過(guò)槽車儲(chǔ)罐從LNG液化工廠運(yùn)抵用氣城市LPG氣化站，利用卸車增壓器對(duì)槽車儲(chǔ)罐進(jìn)行升壓，使槽車與LNG儲(chǔ)罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入儲(chǔ)罐內(nèi)。儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG通過(guò)儲(chǔ)罐增壓器氣化回流增壓工藝將儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG 增壓，使儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG向下游管道流動(dòng)，經(jīng)過(guò)空溫式氣化器換熱氣化，再經(jīng)過(guò)調(diào)壓、計(jì)量、加臭等工藝后輸入用戶管網(wǎng)。

LPG氣化站儲(chǔ)罐的安全技術(shù)操作：

一、地下儲(chǔ)罐一次罐裝或檢驗(yàn)后一次投產(chǎn)時(shí)，必須進(jìn)行置換，使罐內(nèi)含氧量小于3％時(shí)，方可進(jìn)行灌裝。    

二、儲(chǔ)罐應(yīng)嚴(yán)格控制液位在85％以下，壓力應(yīng)小于1.8MPA。    

三、安全閥要通過(guò)校驗(yàn)，其較大的定值為儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壓力，每年至少需要校驗(yàn)一次，液位計(jì)、壓力表應(yīng)該保持靈敏，失靈與損壞應(yīng)立即更換，壓力表每年校驗(yàn)一次。