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發(fā)布時(shí)間:2020-09-22 12:10  

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橋梁切割加固施工注意細(xì)節(jié)

    從橋梁加固的部位來(lái)分,橋梁可分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。橋梁上部結(jié)構(gòu)加固有常用方法有:加大截面法、粘貼加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、增加輔助構(gòu)件法和體系轉(zhuǎn)換法等。橋梁下部結(jié)構(gòu)加固常用方法有:擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、高壓旋噴注漿加固法、鋼筋混凝土套箍及外包鋼板等。需要說(shuō)明的是,這些加固方法的應(yīng)用有的并不是單一的,必須根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇加固的方法或者相互結(jié)合使用,并且在這些方法的使用之前,必須先將橋梁的裂縫、麻面等病害處理完之后方才進(jìn)行加固。

    橋梁切割支座的安排次要和橋梁的構(gòu)造方式相關(guān)。一般正在安排支座時(shí)需求思忖以次的根本準(zhǔn)則:因?yàn)樵獾剿?、堿、鹽及水的浸透、凍融重復(fù)等內(nèi)界條件的損害,以及構(gòu)造設(shè)想或者動(dòng)土上的弄錯(cuò)、運(yùn)用掛載的改觀(guān)、抗震設(shè)想規(guī)范的進(jìn)步等,許多橋梁已匆匆沒(méi)有能順應(yīng)古代交通的請(qǐng)求,反應(yīng)到橋梁的畸形運(yùn)用。



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混凝土切割產(chǎn)生裂紋如何處理

    1、混凝土切割形成的裂紋,首先一步要畫(huà)出裂紋結(jié)構(gòu)的圖形,隨后在圖上標(biāo)明裂紋的部位和長(zhǎng)短,并對(duì)每一裂紋做好編碼,指明裂紋的產(chǎn)生時(shí)間。以便更好探討和研究,應(yīng)按照結(jié)構(gòu)逐個(gè)畫(huà)出裂紋圖,并在圖上標(biāo)明方向。當(dāng)裂紋數(shù)目比較大時(shí),可在結(jié)構(gòu)的裂紋表面畫(huà)出網(wǎng)格圖。

    2、檢測(cè)混凝土切割開(kāi)裂方向的垂直寬度,采用帶刻度的專(zhuān)用型顯微鏡,刻度垂直在裂紋,檢測(cè)裂紋寬度,記錄數(shù)值并在地圖上標(biāo)注。在檢測(cè)縫隙的長(zhǎng)短和寬度時(shí),一定同時(shí)明確保護(hù)層的薄厚。當(dāng)保護(hù)層不能鑿削時(shí),可以用鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)保護(hù)層。

    3、裂紋的深度一般 用超聲波法檢測(cè),裂紋的深度還可以用測(cè)得的聲時(shí)與探頭的關(guān)聯(lián)來(lái)測(cè)算。用超聲波檢測(cè)縫隙深度時(shí),應(yīng)預(yù)防鋼筋的位置,只應(yīng)用于一些應(yīng)力縫隙,由于縫隙兩側(cè)的混凝土一般 是徹底分離出來(lái)的。一旦兩側(cè)的混凝土切割沒(méi)有徹底分離出來(lái),超聲波檢測(cè)就沒(méi)有很準(zhǔn)確。

    4、針對(duì)混凝土切割的活動(dòng)縫隙,應(yīng)定期觀(guān)測(cè)。較簡(jiǎn)單直接的方法是在接縫涂石膏餅。石膏餅的裂紋寬度比較大,表明裂紋擴(kuò)張也比較大。裂紋的變動(dòng)也記錄在數(shù)據(jù)圖表上,以便于之后的施工。



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貴陽(yáng)鋼筋混凝土切割繩鋸切割的特點(diǎn)介紹

    貴陽(yáng)鋼筋混凝土切割是靠金剛石工具(繩、鋸片、鉆頭)在高速運(yùn)動(dòng)的作用下,按規(guī)定位置對(duì)鋼筋和混凝土進(jìn)行磨削切割,從而將鋼筋砼一分為二。混凝土切割機(jī)是由液壓系統(tǒng)、橫切機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)臺(tái)、水平切割車(chē)、機(jī)架和電控系統(tǒng)六個(gè)部分組成的,主要對(duì)混凝土構(gòu)件、墻體、路面等進(jìn)行切割。

    鋼筋混凝土切割可以進(jìn)行任何方向的切割,切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制,廣泛使用于大型鋼筋砼構(gòu)件的切割。繩鋸切割是金剛石繩索在液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下繞被切割物高速行進(jìn)研磨從而完成切割工作。

    金剛石繩鋸在鋼筋混凝土切割過(guò)程中繩索以25m/s高速行進(jìn)切割。繩索的切割方向是由導(dǎo)向輪組安裝方位來(lái)完成的,導(dǎo)向輪組與主驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪組的安裝位置應(yīng)巧妙設(shè)計(jì),從而滿(mǎn)足切割要求!

    混凝土切割是一種新型技能,在混凝土構(gòu)造的改擴(kuò)建或撤除中有十分廣泛的運(yùn)用。