電動推桿又可以稱作為直線驅(qū)動器，主要是由電機(jī)推桿和控制裝置等機(jī)構(gòu)組成的一種新型直線執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也可以認(rèn)為是旋轉(zhuǎn)電機(jī)在結(jié)構(gòu)方面的一種延伸。

如果電動推桿中的電機(jī)是正常工作的話，但是閥卻不正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此時需要作出的處理便是拆卸并清理液壓的總成。除了上述情況以外，電動缸廠家告訴用戶還有一種比較常見的問題便是電機(jī)燒毀，這種情況產(chǎn)生的原因很有可能是電壓不符合要求。

平時在對電動缸進(jìn)行調(diào)試的時候也需要留意方法是否正確，對電缸調(diào)試的過程中不可以在高速狀態(tài)下完成，如果需要電缸保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，也要先在低速條件下進(jìn)行，在穩(wěn)定之后才可以逐漸提升速度，避免因?yàn)檎{(diào)試方法不合適而導(dǎo)致故障問題的產(chǎn)生，平時在使用電缸時要注意這些問題。

使用電動缸進(jìn)行工作時，有的時候會發(fā)現(xiàn)裝置會出現(xiàn)共振，而當(dāng)裝置有這種情況發(fā)生時就要給予重視，這個時候電缸的行程可能已經(jīng)接近不可能。

速度可控：傳統(tǒng)氣缸通過調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥以實(shí)現(xiàn)速度的控制。這種速度控制方式只適合在對速度值要求不高的場合。并且速度受到空壓機(jī)壓力的大小以及電磁閥和通氣孔孔徑的大小的影響。而電缸通過控制輸出電流的頻率的高低來控制其運(yùn)行速度，并且具有連續(xù)可調(diào)的優(yōu)勢，反應(yīng)速度快，通過反饋系統(tǒng)對速度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。

可任意加入中間定位點(diǎn)：氣缸擅長做往復(fù)直線運(yùn)動，也可以加入中間定位點(diǎn)，主要靠電磁閥，控制器和擋塊組成，但定位的精度不高，只有0.5mm，較高也只能達(dá)到0.1mm。

另外，生產(chǎn)廠家生產(chǎn)電缸時，其實(shí)所有的元器件都是統(tǒng)一設(shè)計和定制的。如果部件出現(xiàn)故障或需要更換，應(yīng)按照制造商的規(guī)定進(jìn)行更換，其他部件不能隨意選擇更換。

目前，電缸工作原理的設(shè)計和制造方法取得了很大的進(jìn)步。這種裝置在使用過程中可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，而不需要進(jìn)行大量的維護(hù)和維護(hù)，但用戶也需要注意它。使用電動汽缸時必須定期檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，從而延長設(shè)備的使用壽命。