簡單說一下運(yùn)馬車的日常工作

　運(yùn)馬車的日常工作主要接載往來沙田和地馬場出賽馬匹，每年運(yùn)載的馬匹約四百匹。馬會運(yùn)輸部任職司機(jī)的李儉佳表示，過去在運(yùn)馬期間，曾發(fā)生很難想象的意外，而每次意外后，馬會運(yùn)輸部都會改進(jìn)運(yùn)馬車的設(shè)計，讓馬匹安全運(yùn)抵目的地。

　　擔(dān)任運(yùn)馬司機(jī)說，由于司機(jī)需保持安全車速，很多時會阻延其它司機(jī)，“試過有司機(jī)特意在運(yùn)馬車前cut線，其實這些舉動是很危險的，因為突然煞車會對馬匹造成傷害，希望下次碰見運(yùn)馬車時能多體諒?！?

　對于過去運(yùn)馬時的意外，有的運(yùn)馬司機(jī)說：“有一次駕駛一輛細(xì)車，車內(nèi)的馬匹松開車廂內(nèi)的綁繩，把頭伸出車外，另一次是馬匹從馬格爬出來，當(dāng)打開車門時令馬匹跌至遍體鱗傷，事后馬會加高馬格的高度，并改善運(yùn)馬車廂的設(shè)計。”

國產(chǎn)運(yùn)馬車發(fā)展前景廣闊

  目前，國內(nèi)的馬術(shù)運(yùn)動隊參加比賽多以非車輛進(jìn)行馬匹運(yùn)輸，馬匹因運(yùn)輸受傷的情況屢屢發(fā)生。中國馬術(shù)運(yùn)動在提高與普及的過程中，除技術(shù)水品與國外有一定差距外，硬件與國外的差距非常大，其中就包括性強(qiáng)的運(yùn)馬車輛。

      中國馬術(shù)協(xié)會著重發(fā)展的馬術(shù)運(yùn)動配套產(chǎn)業(yè)中，就包括馬匹的運(yùn)輸車輛，目前20多個省市擁有馬術(shù)代表隊，僅北京市就有近70家馬術(shù)俱樂部，從業(yè)人員近10萬人，為賽馬和馬術(shù)健身運(yùn)動走向職業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。

      在國內(nèi)的運(yùn)馬車市場，我們積極投身于各類馬術(shù)活動，如為上海環(huán)球馬術(shù)賽的名貴賽馬保駕護(hù)航，為阿根廷送給國家的珍貴寶馬提供運(yùn)輸服務(wù)等，為的就是設(shè)計與制造出讓人士滿意的運(yùn)馬車。天順牌運(yùn)馬車無論是性能，穩(wěn)定性，典雅的設(shè)計，圓潤的線條都是做工，令人愉悅。我公司的自行式系列運(yùn)馬車全新上市，歡迎大家的品鑒。半掛式系列運(yùn)馬車目前是各個省級代表隊（上海，新疆，西藏，內(nèi)蒙古，江蘇等）以及各個大型馬術(shù)俱樂部（海瀾之家馬術(shù)、凱易路馬馬術(shù)等）運(yùn)馬的主力軍。拖掛式系列運(yùn)馬車銷售范圍廣泛，國內(nèi)有新疆，內(nèi)蒙古，成都，浙江，香港等省份和地區(qū)。

房車廠家教你，新手如何選房車

有很多新人想要購買房車，卻不知道該怎么選擇，房車廠家整理了幾點來為大家介紹一下，希望大家能夠有所收獲。1、預(yù)算多少

房車一般不便宜。如果預(yù)算超過30萬以上，你可以考慮入門房車。國產(chǎn)房車價格集中在30萬~60萬輛之間，進(jìn)口轎車價格集中在60萬~上不封頂區(qū)間。

2、C型還是B型

這個因人而異，B 型車空間小，但小車體更易于控制，適合短途旅行；C 型車體重，但空間大，足以勝任三口之家的使用環(huán)境，而且因為空間足夠大，可以容納更多的東西，更適合長期逗留。兩種車型都有各自的優(yōu)點。當(dāng)然，這些只是指自行式，還有拖掛房車。

3、國產(chǎn)還是進(jìn)口

在這里房車廠家也不盲目推薦進(jìn)口房車，進(jìn)口房車一般質(zhì)量和設(shè)計理念都比國內(nèi)好，這是肯定的。但是價格，售后也是要考慮的關(guān)鍵因素！國產(chǎn)房車，其實已經(jīng)能夠滿足需求了。

4、房車配置看什么

水、電、燃?xì)猓∈忻嫔系能嚮旧隙寄軡M足配置，新手好前期簡配，后期在根據(jù)需求調(diào)整加裝，預(yù)留好加裝位即可。