鈦棒

α合金含一定量的穩(wěn)定α相的元素，平衡狀態(tài)下主要由α相組成。α合金比重小，熱強(qiáng)性好、具有良好的焊接性和優(yōu)異的耐蝕性，缺點(diǎn)是室溫強(qiáng)度低，通常用作耐熱材料和耐蝕材料。電極制備可分為三大類，一是采用按份加料連續(xù)壓制的整體電極，排除了電極焊接工序：二是單塊電極壓制，拼焊成自耗電極。α合金通常又可分為全α合金(TA7)、近α合金 (Ti-8Al-1Mo-1V)和有少量化合物的α合金(Ti-2.5Cu)。

鈦棒生產(chǎn)牌號(hào)

國標(biāo)牌號(hào)：TA1、TA2、TA3、TA7、TA9、TA10、TC4、TC4ELI、TC6、TC9、TC10、TC11

美標(biāo)牌號(hào)：GR1、GR2、GR3、GR5、GR7、GR12

鈦棒及鈦合金市場(chǎng)前景光明

   1951年進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)以來，自從人類1790年發(fā)現(xiàn)鈦元素。鈦逐漸顯示出它獨(dú)特的優(yōu)越性能。不只具有金屬結(jié)構(gòu)資料的優(yōu)越性能，而且在許多工藝介質(zhì)中具有優(yōu)異的耐腐蝕性能。常規(guī)加工中，機(jī)床操作者可以根據(jù)機(jī)床振動(dòng)變化、切削噪聲的突然提高、主軸功率顯示表等判斷刀具磨損的情況。鈦的應(yīng)用可以獲得明顯的技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)效益。鈦的蘊(yùn)藏量是銅的十倍，繼鐵、鋁之后的第三金屬”被稱為“空間金屬”。

　　資源又很豐富，由于鈦所具有的一系列優(yōu)良性能。鈦的工業(yè)生產(chǎn)問世后，立即受到普遍高度重視。鈦的應(yīng)用首先是從和航空工業(yè)開始的早在1951年美國就將鈦材用于飛機(jī)上，前蘇聯(lián)、英國的鈦材也主要用在軍事和航空領(lǐng)域。鈦材早用于航空，航空市場(chǎng)一直是鈦主要的市場(chǎng)，目前仍占世界鈦市場(chǎng)總量的50％上世紀(jì)70年代后，鈦的優(yōu)良性能逐步在民用工業(yè)中得到普遍認(rèn)識(shí)，冶金、化工、電力等民用工業(yè)上的應(yīng)用逐年增加，用量也穩(wěn)步增長。鈦棒的熱處理與鋼的熱處理不同，模鍛通常是用來制造外形和尺寸接近廢品。相信隨著鈦棒及鈦合金新應(yīng)用的不時(shí)開發(fā)與發(fā)展，總之。鈦新用量的不時(shí)上升，未來鈦的新應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展前景光明。

   冷爐床熔煉法(簡(jiǎn)稱CHM法)

由原料的污染和熔煉工藝過程異常引起的鈦及鈦舍金鑄錠的冶金夾雜缺陷，一直影 響著鈦及鈦臺(tái)金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用.為了消除鈦合金飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件中的冶金 夾雜，冷爐 床熔煉技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。CHM法的特點(diǎn)是將熔化，精煉和凝固過程的分離，即熔化的爐料進(jìn)入玲爐床后先進(jìn)行熔化，然后進(jìn)入冷爐床的精煉區(qū)進(jìn)行精煉，后在結(jié)晶區(qū)凝固成錠。需要用昂貴的壓力機(jī)將海綿鈦、中間合金和返回殘料壓制成整體電極或單塊小電扳。

CHM 技術(shù)顯著的優(yōu)勢(shì)是在冷爐床床壁能形成凝殼，它的“粘滯區(qū)”能夠如WC，Mo，Ta等高密度夾雜物(HDI)，同時(shí)，在精煉區(qū)，低密度夾雜(LDI)顆粒在高溫液體中滯留時(shí)間延長， 可以確保LDI的完全溶解，從而有效地清除夾雜缺陷。也就是說.冷爐床熔煉的提純機(jī)理可分為比重分離和熔解分離兩種。純鈦棒鈦合金棒鈦醫(yī)用棒純鈦棒材質(zhì)工業(yè)純鈦等級(jí)1等級(jí)2等級(jí)3等級(jí)46Al-4V3Al-2。

降低加工成本

鑄造是經(jīng)典的凈(近)成型工藝。生產(chǎn)的零部件無需機(jī)加工或機(jī)加工很少，從而節(jié)約了大量金屬。鑄造常常能生產(chǎn)出形狀復(fù)雜的零件，而這些零件采用其它傳統(tǒng)工藝方法制造時(shí)工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，特別是對(duì)材料價(jià)格相對(duì)較高的鈦金屬。目前，在航空工業(yè)大量應(yīng)用了鈦鑄件。在汽車制造業(yè)，用鑄造法生產(chǎn)的部件有閥門、渦輪增壓器等。室溫組織為馬氏體α‘’和亞穩(wěn)態(tài)β相，強(qiáng)度和硬度有所提高，但塑性降低較多。 粉末冶金作為一種現(xiàn)代冶金和材料加工的先進(jìn)技術(shù)方法，在鈦工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用。采用鈦粉末冶金近成型技術(shù)，可直接制取成品或接近成品尺寸的零部件，降低了原材料消耗，縮短了加工周期，成本比常規(guī)工藝節(jié)省20%~50%。目前鈦粉沫冶金的研究正處于飛速發(fā)展階段，主要包括幾個(gè)方面，一是高質(zhì)量低成本鈦粉末制備技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化;二是鈦粉末冶金的制備技術(shù)，同時(shí)在汽車工業(yè)推廣應(yīng)用。