對(duì)電梯本身進(jìn)行隔音減振處理，到達(dá)減少du或消除噪聲的目的，例如對(duì)井道內(nèi)電梯軌道進(jìn)行改造，加裝隔音氈作為減振墊；或者安裝導(dǎo)軌減振降噪裝置，以降低井道結(jié)構(gòu)性傳聲。這需要對(duì)已經(jīng)在使用的電梯進(jìn)行改造，不僅需要拆除電梯相關(guān)部件，施工工藝較繁瑣。還可以在電梯井道與房間之間加設(shè)隔聲墻體。另外，就是對(duì)電梯井道內(nèi)壁進(jìn)行隔聲處理，例如在井道內(nèi)增加環(huán)保的聚酯纖維隔音棉、梯度吸音棉等健康的隔音材料。目前常規(guī)做法是在井道內(nèi)壁鋪貼隔音材料（如PANHOO吸音棉），外部再做防護(hù)措施。

公司致力于納米材料,建筑材料，保溫材料，隔聲材料，高分子復(fù)合材料的研發(fā)，生產(chǎn)與銷售，具有專業(yè)的建筑工程設(shè)計(jì)、咨詢與施工技術(shù)。

根據(jù)設(shè)計(jì)排板圖的分隔方案安裝吸聲降噪復(fù)合板,并用綁扎鋼絲將連接件與鋼筋綁扎定位。相鄰模板拼接時(shí),模板直線對(duì)接

拼縫應(yīng)嚴(yán)密或用對(duì)接嵌縫條鑲嵌,直角拼接時(shí)應(yīng)用直角嵌縫條鑲嵌;嵌縫條與模板應(yīng)結(jié)合緊密。BKT吸聲降噪復(fù)合現(xiàn)澆系

統(tǒng)先安裝陰陽(yáng)角處模板后安裝主墻模板。內(nèi)側(cè)使用時(shí)樓板先安裝樓面梁模板后安裝大面吸聲降噪復(fù)合板。

根據(jù)吸聲降噪復(fù)合板的厚度以及墻面平整度,在與墻體表面

相鄰的墻面、頂棚和地面上彈出吸聲降噪復(fù)合板粘貼控制線。

1.吸聲降噪復(fù)合板鋪貼之前應(yīng)清除表面浮塵; .

2.在墻面、頂棚和地面上彈出保溫板粘貼控制線處粘貼自粘

減震墊。

3..上下排的吸聲降噪吸聲降噪復(fù)合板應(yīng)錯(cuò)縫排列; .

4.墻身陽(yáng)角處的.上下排吸聲降噪復(fù)合板應(yīng)交錯(cuò)咬合;

5.點(diǎn)框法粘貼吸聲降噪復(fù)合板時(shí),膠粘劑涂抹面積應(yīng)不小于

40% ;粘貼時(shí)應(yīng)輕揉吸聲降噪復(fù)合板均勻擠壓膠粘劑。板與板之

間要擠緊板縫寬度不得大于1MM ;

6.粘貼后立即用2M靠尺和托線板檢查,再次貼緊擠壓均勻

以調(diào)整板面的平整度和垂直度并清除板邊溢出的膠粘劑;

7.吸聲降噪復(fù)合板粘貼應(yīng)自下而上沿水平方向橫向鋪貼,每

排板應(yīng)錯(cuò)縫二分之- 板長(zhǎng) 局部錯(cuò)縫不得小于100MM ;

電梯減震降噪方案要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)結(jié)果，確定主要的噪聲源和噪聲類型才能有效的解決電梯噪聲問(wèn)題。，對(duì)于各類民用設(shè)備如水泵、變壓器、電梯等等振動(dòng)設(shè)備都有眾多的項(xiàng)目，解決設(shè)備振動(dòng)噪聲問(wèn)題。