安徽星創(chuàng)  排煙防火閥設(shè)置常開或常閉，視排煙口的形式而定：

(1)當(dāng)設(shè)常閉的排煙口時，排煙支管上設(shè)常開的排煙防火閥；

(2)當(dāng)設(shè)普通常開型風(fēng)口時，排煙支管上設(shè)常閉的排煙防火閥；

(3)當(dāng)設(shè)常閉型專用防火排煙口時，則排煙支管上不設(shè)排煙防火閥；

(4)當(dāng)設(shè)置機械排煙的地下室應(yīng)考慮進(jìn)風(fēng)設(shè)施，當(dāng)采用機械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)時，應(yīng)在風(fēng)機入口管道上設(shè)置70℃熔斷的防火閥。

(5)對于機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)，可在加壓送風(fēng)機入口管道上設(shè)置70℃熔斷的防火閥，以防止新風(fēng)入口受火、煙威脅，將煙氣輸送至樓層內(nèi)。

        常閉型排煙防火閥（常閉，電訊號開啟，280度熔斷關(guān)閉，或手動關(guān)閉）一般應(yīng)用于排煙系統(tǒng)中，可在排煙風(fēng)機吸入口安裝一個，火災(zāi)時由消控室控制開啟，關(guān)閉時也可連鎖關(guān)閉該排煙風(fēng)機。

常開型排煙防火閥，280度熔斷關(guān)閉，常開，輸出電訊號，一般應(yīng)用于火災(zāi)排煙管穿越防火墻處，煙氣溫度超過280度時自動熔斷關(guān)閉，可聯(lián)動關(guān)閉排煙風(fēng)機。

    遠(yuǎn)程控制型排煙防火閥（鋼繩控制型），具有常閉型排煙防火閥的所有功能；可遠(yuǎn)距離手動開啟、手動復(fù)位關(guān)閉；鋼繩控制距離標(biāo)準(zhǔn)為6m(超長可定制)；

    自動復(fù)位型排煙防火閥，平時呈常閉狀態(tài),火災(zāi)發(fā)生時，由控制中心輸入DC24V電源,閥門自動開啟；當(dāng)管道溫度達(dá)280℃時,熔斷器動作，閥門自動關(guān)閉；防火閥的執(zhí)行機構(gòu)是通過金屬易熔片和離合器機構(gòu)來控制葉片的轉(zhuǎn)動。閥門開啟后，無需人工復(fù)位,只要輸入DC24V電源，閥門可自動復(fù)位到原先關(guān)閉位置；輸出閥門開啟信號，聯(lián)鎖控制排煙風(fēng)機啟停；

   安徽星創(chuàng)暖通設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)防火閥，有專業(yè)的生產(chǎn)團(tuán)隊，質(zhì)量和售后做到讓您滿意。

下面星創(chuàng)暖通為大家介紹一下地鐵專用3C防火閥：

地鐵專用3C防火閥是主動化體系中的一個重要組成部分，它裝于現(xiàn)場操控流路，因此著味時它是切斷流路防止可燃性流體通向火境的首要設(shè)備。在著火情況下排煙地鐵專用3C防火閥是翻開仍是封閉是很要害的。排煙系統(tǒng)的排煙防火閥是用在火災(zāi)是排煙的，煙氣溫度較高，到280℃時，這個火災(zāi)通過機械排風(fēng)已經(jīng)達(dá)不到效果了，排煙防火閥關(guān)閉防止風(fēng)機等設(shè)備損壞。因為排煙地鐵專用3C防火閥由操控室的調(diào)度器進(jìn)行自控，并非人工操作，因此排煙地鐵專用3C防火閥門的首要特征應(yīng)該是，能飽嘗調(diào)溫而短期作業(yè)，或者是當(dāng)千辛萬苦封閉時應(yīng)使泄露量較小。

以上就是對排煙地鐵專用3C防火閥的介紹，感謝大家的觀看，有任何關(guān)于地鐵專用3C防火閥的問題，歡迎致電我們星創(chuàng)暖通

下面星創(chuàng)暖通為大家介紹一下地鐵專用3C防火閥內(nèi)漏的原因：

原因1.地鐵專用3C防火閥的調(diào)節(jié)問題，地鐵專用3C防火閥受加工、裝配工藝的震懾，地鐵專用3C防火閥普遍存在手動關(guān)嚴(yán)后，閥門支配的介質(zhì)在運行中對凡爾的不斷沖刷、磨損，也會導(dǎo)致閥門關(guān)閉不嚴(yán)而挑起的內(nèi)漏萬象。

原因2.地鐵專用3C防火閥調(diào)動好后，出于閥門的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座發(fā)出磨損、此中預(yù)制構(gòu)件老化等原因，則會使地鐵專用3C防火閥行程偏大、地鐵專用3C防火閥關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象，導(dǎo)致地鐵專用3C防火閥走風(fēng)量變大。

以上就是對地鐵專用3C防火閥內(nèi)漏原因的介紹，感謝大家的觀看，有任何關(guān)于地鐵專用3C防火閥的問題，歡迎致電我們星創(chuàng)暖通。