新百福國(guó)際物流國(guó)際空運(yùn)服務(wù)，涵蓋東南亞歐美線路由波音747全貨機(jī)執(zhí)飛，直飛歐洲和美國(guó)近百個(gè)機(jī)場(chǎng)，每周多個(gè)航班，擁有班次密、運(yùn)量大、覆蓋全、價(jià)格廉、服務(wù)優(yōu)等特點(diǎn)。

      新百福國(guó)際物流空運(yùn)業(yè)務(wù)，以鄭州機(jī)場(chǎng)為主，同時(shí)涵蓋北京、上海、青島、廣州等口岸機(jī)場(chǎng)，提供服務(wù)。

   今年8月25日新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)將開(kāi)通鄭州直飛東京航線

      南航河南公司將于今年8月25日，正式開(kāi)通鄭州直飛東京航線，這是繼6月份南航河南公司開(kāi)通鄭州至大阪、鄭州至名古屋、鄭州至靜岡的第四條直飛日本的航線。貨物到達(dá)東京后，由南航簽約卡車公司快速中轉(zhuǎn)至日本各大主要城市。

    鄭州-東京  出發(fā)時(shí)間8:30        到達(dá)時(shí)間：13:20          

    東京-鄭州  出發(fā)時(shí)間：14:30   到達(dá)時(shí)間：17：35

航空資訊：

春秋航空繼續(xù)發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)

      根據(jù)春秋航空此前公布的規(guī)劃，2015年，春秋航空將繼續(xù)發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)，在引進(jìn)10架飛機(jī)的同時(shí)計(jì)劃新增國(guó)際航線15條，將其國(guó)際航線運(yùn)力占比提升至30%。

另外，在出境游增勢(shì)迅猛、特別是短途國(guó)際市場(chǎng)需求旺盛的情況下，春秋國(guó)際化陡然加速，有效把握“國(guó)內(nèi)二線直飛國(guó)外旅游熱點(diǎn)”的指導(dǎo)戰(zhàn)略，新開(kāi)多條至大阪等航線，使國(guó)際航線運(yùn)力投入（可用座公里）出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，增速達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的168%。

      截至目前，春秋航空已經(jīng)擁有43條國(guó)際地區(qū)航線，2015年新增國(guó)際和地區(qū)航線條18條。南航貨運(yùn)可提供中國(guó)浦東和廣州始發(fā)的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥的國(guó)際貨運(yùn)航線，并且計(jì)劃開(kāi)辟中國(guó)始發(fā)至米蘭、紐約、達(dá)拉斯、溫哥華等歐美主要城市的國(guó)際全貨運(yùn)航線。2014年底提出的國(guó)際航線運(yùn)力占比達(dá)30%的目標(biāo)也已提前完成。現(xiàn)春秋已擁有26條日本線，覆蓋日本的8個(gè)城市和中國(guó)的18個(gè)城市，其中日航班量已達(dá)中日間航班總量的18%左右。預(yù)計(jì)到2015年底，春秋航空中日旅客運(yùn)輸量將突破40萬(wàn)人次。

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貨主在收到空運(yùn)運(yùn)單和空運(yùn)訂艙單后，一定要仔細(xì)核對(duì)，貨物入倉(cāng)庫(kù)前需核對(duì)好訂艙單(AIR BOOKING)-資料。操作員必須先跟客戶核對(duì)好發(fā)貨人、收貨人，以及航空公司、英文貨名多方面資料。

操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉(cāng)時(shí)間，并做好報(bào)關(guān)資料銜接事宜。米蘭利納特機(jī)場(chǎng)（機(jī)場(chǎng)三字代碼LIN）位于米蘭市區(qū)，是米蘭最早的機(jī)場(chǎng)之一，三、四十年代即投入使用。叮囑客戶要保證貨物外包裝與之前登記的一致，并保持外包裝的完好，避免航空公司拒載，報(bào)關(guān)資料有無(wú)準(zhǔn)備齊全和有無(wú)隨機(jī)文件。報(bào)關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場(chǎng)或比貨先快遞到機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)部。