四切分架次的堆鋼問題一直是制約12螺生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié).為降低導衛(wèi)的投入費用,唐鋼決定由國內(nèi)廠家進行測繪制造.由于四線切分導衛(wèi)裝配和使用精度要求 很高,而國產(chǎn)導衛(wèi)在材質(zhì)選用、加工精度方面與進口導衛(wèi)之間存在著巨大的差距,因此唐鋼二鋼軋廠棒材車間立足現(xiàn)有生產(chǎn)條件,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐,摸索并總結 出一套完善的四線切分導衛(wèi)修配法,克服了國產(chǎn)四線切分導衛(wèi)制作精度水平不足的缺陷,使修配后的導衛(wèi)完全達到并超過了進口導衛(wèi)的使用精度標準.

切分軋制工藝雖然有效的提高了作業(yè)率，使產(chǎn)量大幅度提高，但是受鋼溫波動、軋槽磨損、孔型系統(tǒng)設計、導衛(wèi)安裝、軋槽加工精度等方面因素影響，使每根軋件尺寸都不可能完全一致，從而形成線差，線差大時很容易影響產(chǎn)品質(zhì)量，造成波浪彎、冷床亂鋼、3#飛剪堆鋼等事故的發(fā)生。導衛(wèi)板襯板選用整體鉻鎳鉬合金結構，用螺釘機械緊固方式將其固定在導衛(wèi)基體上，也就是用機械的方式將鉻鎳鉬合金復合在普碳鋼基體上，固定導衛(wèi)板的沉頭螺栓要求聯(lián)接牢固，螺栓頭沉入導衛(wèi)襯板表面5mm為標準。若想獲得較大的經(jīng)濟效益，保證產(chǎn)品質(zhì)量，就必須解決好線差問題。

切 分 箱 是 四切 分 軋 制 中 的關 鍵 設 備 ，主 要作 用是將 切分 孔 出來 的紅 鋼 撕 成 四條 分 開 的圓 鋼 ，并 將其 正確 導入 下一 道 次 ，其 調(diào) 整 恰 當與 否將 關 系 到能否順 利進 行 切分 。因 此 ，對 切 分 箱 調(diào)整 裝 配 必須 嚴格按 要求 操 作 ，確 保 切 分 箱能 符 合 切 分 要 求切 分箱調(diào) 整 要求 如下 ： (1) 嚴格 按 要求 調(diào)整 切分 輪 問隙 。概括的說，導衛(wèi)就是指在型鋼軋制過程中，安裝在軋輥孔型前后幫助軋件按既定的方向和狀態(tài)準確地、穩(wěn)定地進入和導出軋輥孔型的裝置。 (2) 孔 型尖 與 輪尖對 中。  (3 ) 軸心線必須與軋線中線重合。  (4 ) 為保證切分嘴在生產(chǎn)過程 中不出現(xiàn)粘鋼等問題