山東恒豐機械有限公司主要制造和銷售鶴管、輸油臂，緊急拉斷閥及鶴管、輸油臂設備的相關零配件。

裝卸鶴管

用  途： 用于棧橋與汽車或火車槽車之間傳輸液態(tài)產(chǎn)品。

裝卸方式： A、槽車頂部敞開式裝卸

B、槽車頂部密閉式裝卸

C、槽車底部裝卸

平衡方式：

配重平衡、彈簧平衡

驅動方式：

手動、氣動

管道材質：

碳鋼、不銹鋼、碳鋼－聚四氟乙烯襯里。

回轉接頭：

密封面堆焊不銹鋼。

規(guī)  格： 標準設計為：DN50、DN80、DN100。其它規(guī)格按用戶要求設計、制造。

設計壓力： PN0.6～PN6.0MPa

設計溫度：

－196℃～200℃

可選附件：

自動真空釋放閥、手動真空釋放閥、外臂鎖緊、內(nèi)臂復位鎖緊、

接油盒、截止閥、液位報警系統(tǒng)、伴熱系統(tǒng)。

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裝車鶴管的安裝注意事項

1、一定要按照圖紙要求進行安裝，在購買裝車鶴管之后，按照鶴管廠家會給出的鶴管安裝示意圖進行安裝；

2、下裝裝車鶴管，底裝裝車鶴管，液氨鶴管在安裝的過程中要保持每個法蘭面的干凈清潔，如果是有密封槽的鶴管則必須要用黃油將那個O形圈先裝好以后再來進行連接

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鶴管的特性：

1時常在銷軸轉動的位置和零件以及及彈簧的平衡器涂一些潤滑油。內(nèi)浮頂?shù)母×Ψ浅５膹?，可以承?個人以上的重量，不管它是處于漂浮的狀態(tài)或是在支柱上的上面，是不會使浮頂受到磨損或者是使罐內(nèi)儲存的產(chǎn)品漫溢到浮頂上。

2浮頂周邊的密封設計和旁邊的部件都是為了能夠讓內(nèi)浮頂很快的適應浮頂和罐壁中間間隙大小的改變。

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