蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；輔料貼合的難點在于，需要同時滿足輔料高精度高速貼合的要求，且兼容多種輔料在不同不規(guī)則平面的貼合。日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；各類機器人自動化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動化升級改造及機器人的調(diào)試；維護；保養(yǎng)等。

3C智能制造，并聯(lián)機器人功夫何在

將來，3C 行業(yè)的發(fā)展會以創(chuàng)新和不斷優(yōu)化為主，尤其是各大廠商在硬件領(lǐng)域的爭奪也會更加激烈，這將直接拉動硬件設(shè)備的采購需求，預計至2020年國內(nèi)3C自動化設(shè)備市場規(guī)模近2500億元，上游設(shè)備企業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；這家在2016年的2月22日由雷柏科技出資5000萬元設(shè)立的全資子公司，被看做是雷柏科技向機器人領(lǐng)域進軍的重要一步，但在近期，它似乎是被遺忘了。日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；各類機器人自動化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動化升級改造及機器人的調(diào)試；維護；保養(yǎng)等。

針對3C行業(yè)的特點，勃肯特憑借完全自主知識產(chǎn)權(quán)與多年工業(yè)自動化行業(yè)經(jīng)驗積累，在1年內(nèi)成功研發(fā)了并聯(lián)2軸、并聯(lián)3軸、并聯(lián)4軸、并聯(lián)6軸、串并混聯(lián)5軸6及桌面串聯(lián)6軸機器人，結(jié)合在機械結(jié)構(gòu)細節(jié)及核心算法上的不斷完善，在完成定位精度0.01mm的突破后，又將現(xiàn)有性能指標從業(yè)內(nèi)運行的空載180次/分鐘標準運行提升到260次/分鐘，結(jié)合新材料新結(jié)構(gòu)的使用這個數(shù)字有望在年底突破300次，并定義出由中國品牌代言的國際新標準。銷量占比不足4%協(xié)作機器人未來在哪“雖然短時間內(nèi)，協(xié)作不會有質(zhì)變發(fā)生，兩三年還不足以把所有的點鋪開。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；本次會議主題分為兩個部分，分別是“終端需求集成制勝”，及“渠道為王共拓市場”。日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；各類機器人自動化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動化升級改造及機器人的調(diào)試；維護；保養(yǎng)等。

你知道珞石機器人出廠前都經(jīng)歷了什么嗎？

為了保證機器人的穩(wěn)定可靠，在研發(fā)過程中珞石還會對機器人進行一系列極限性能測試。IP54防護等級測試、-12~45℃高低溫運行測試、高頻震動測試，5000000次極限彎折電纜磨損測試，確保珞石機器人在嚴苛的工況下都有出色表現(xiàn)。但近期部分本體廠商開始涉足集成，也有集成商嘗試自己做機器人本體，比較和睦的關(guān)系開始變得有些微妙。盡一切可能滿足用戶需求，是珞石對產(chǎn)品的苛求。