提起青藏線，你會想到什么?藍天、白云、雪山、湖泊.....是的，于普通人來說，這條線美不勝收，可謂人間仙境!而對于常年在此跑車的卡車司機來說，這條線路海拔高、路況差、人煙稀少、天氣詭譎等，可謂挑戰(zhàn)甚大!　　作為進藏物資運輸的主線路——青藏公路，在這跑運輸的卡車有很多，而在這些卡車中，東風天龍占據將近一半份額，一路過去，東風卡車頻頻現身。為什么卡車司機都鐘愛它?我們聽他們說~

　　馬師傅，寧夏人，是一位小有名氣的網紅。他在五月份剛換了一臺560馬力的國六版天龍旗艦。

　　當我們問到他選東風天龍KX的原因時，他說道：“我平常就以跑青藏線、江浙滬為主。青藏線太難走了，要買車肯定得選好車。我選擇買東風天龍旗艦，也是因為它馬力大、動力足，可以從容應對青藏線的路況。”

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風天龍VL載貨車

中控臺右側設有密封式儲物格，兩側的空調出風口為駕駛員休息提供舒適環(huán)境。

臥鋪的實際寬度在900mm的臥鋪，上下拓寬式設計為雙人駕駛員長途行車睡眠質量有保證，后部的透明玻璃窗具有較好的采光效果。

駕駛室上方帶有多個封閉式分體儲物格，便于駕駛員放置隨身衣物、洗漱用品。

這款天龍VL輕贏版車型雖然主打高性價比，但是車頂的透明玻璃窗不僅可以提供的這款車型帶有手動天窗，便于通風和后期加裝駐車空調。

冷藏車對傳統(tǒng)冷庫只能儲存的限制

　　冷藏車對傳統(tǒng)冷庫只能儲存的限制是一個很大的補充，大大優(yōu)化了冷庫開展的靈活性，為冷庫職業(yè)的開展開發(fā)了新的渠道和空間。因而政府在鼓舞宣揚制作冷庫的同時也要大力宣揚冷藏車的遍及，以彌補貨品在長途周轉過程中形成的不必要丟失。

　　總的來說，出產集中度將會不斷提高，可以預見到，將會呈現產銷量占20%-30%的一些骨干企業(yè)。專業(yè)廂板廠和制冷機組出產企業(yè)的迅速開展，彌補了冷藏車廠的某些缺乏，避免了一些企業(yè)盲目鋪攤子、重復上項意圖現象，對管理散、亂、差的狀況起到積極作用。

冷藏車首要由二類汽車底盤、廂體、制冷機組三大部分組成

　冷藏車首要由二類汽車底盤、廂體、制冷機組三大部分組成，那么該如何正確挑選這三塊呢，下面咱們就依據實際情況以主次之分來談談？在咱們購買冷藏車的時分，首先要衡量冷藏車的質量和冷藏車的售后保障。

購買冷藏車主要看哪些方面

　　那么，只有挑選實力雄厚、售后服務完善的廠家才靠譜，我們都知道，冷藏車首要部分便是上裝廂體，只有做到了保溫性能好、隔熱性能好、密封性能好才算是一個真正的好大廂，冷藏車廂體研發(fā)制作數十載，具有強壯的出產團隊和先進的制作設備。