按用途分類(lèi)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，專(zhuān)用汽車(chē)的品種和數(shù)量日益增多。經(jīng)常使用的專(zhuān)用汽車(chē)有500余種，在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，專(zhuān)用汽車(chē)的品種可達(dá)千種以上。專(zhuān)用汽車(chē)可分為一般專(zhuān)用汽車(chē)和工礦生產(chǎn)用汽車(chē)兩大類(lèi)。一般專(zhuān)用汽車(chē)：把公路用貨運(yùn)汽車(chē)改裝后用于運(yùn)輸和完成各種不同作業(yè)的汽車(chē)。用于運(yùn)輸?shù)囊话銓?zhuān)用汽車(chē)的車(chē)廂有廂式、罐式、自卸式、倉(cāng)式、格柵式和桁架式等型式，可運(yùn)輸不同性質(zhì)、狀態(tài)和要求的貨物，如：液態(tài)、氣態(tài)和散裝粉狀或顆粒狀固態(tài)等貨物；牲畜、家禽和鮮魚(yú)等動(dòng)物；要求保溫、保鮮、冷凍冷藏的貨物；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)（不含半掛牽引車(chē)）應(yīng)安裝電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）。在轎車(chē)產(chǎn)量大的國(guó)家中，還有一次運(yùn)送8～10輛轎車(chē)的雙層架式車(chē)廂的專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)。

關(guān)于冷藏車(chē)的選擇

首先是汽車(chē)底盤(pán)：貨物的噸位、路況等，考慮底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。跟選擇普通貨車(chē)底盤(pán)相比，冷藏車(chē)還需要重點(diǎn)考慮一下底盤(pán)的穩(wěn)定性，冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間存放的物品，即使有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。其次就是廂體選擇：冷藏車(chē)的廂體不同于普通的廂式貨車(chē)，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。冷藏車(chē)廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車(chē)的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過(guò)，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少，貨物裝載量會(huì)減少，用戶(hù)需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。

易燃液體運(yùn)輸車(chē)

　　易燃液體廂式運(yùn)輸車(chē)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由成百上千個(gè)零部件組成,能否保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的性能，實(shí)現(xiàn)可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，很大程度上取決于發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程的后工序——裝配。裝配過(guò)程對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量起著決定性的影響。因此，為了提高裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率，我們必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝的構(gòu)成進(jìn)行分析研究，如裝配生產(chǎn)線(xiàn)的研究、裝配工藝規(guī)程的制定等。?為適應(yīng)市場(chǎng)需求，產(chǎn)品品種及生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，年生產(chǎn)能力達(dá)1700臺(tái)。 可靠性試驗(yàn)技術(shù)研究?jī)?nèi)容包括早期故障激發(fā)裝置研制,整機(jī)及功能部件測(cè)試平臺(tái)研發(fā),整機(jī)及功能部件應(yīng)力、變形檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)及故障信息采集及處理技術(shù)研究以及發(fā)動(dòng)機(jī)精度保持性試驗(yàn)技術(shù)的研究等。