其中收運系統(tǒng)是否符合環(huán)保要求，是否經(jīng)濟、可靠地運轉(zhuǎn)，影響到清運垃圾的城市管理問題。垃圾收運系統(tǒng)主要包括收集及轉(zhuǎn)運兩部分，該系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)效率主要取決于收運系統(tǒng)的科學性和合理性。目前國內(nèi)垃圾收集的方式主要有居民自行投放到收集容器和保潔工人上門收集后投放到收集設(shè)備中兩種方式。生活垃圾處理工程使用的收集設(shè)備主要有移動式收集和固定式收集兩大類，其中移動式收集占主導地位，主要型式有壓縮式后裝車和非壓縮式側(cè)裝車；固定式收集類別較多，但代表發(fā)展方向的是垃圾壓縮收集站。中轉(zhuǎn)的目的是降低運輸費用、減少交通流量、提高運輸效率。垃圾處置設(shè)施宜選址于人口密度相對較低的城鄉(xiāng)結(jié)合部或郊區(qū)。市區(qū)、特別是中心城區(qū)的垃圾，需要遠距離運輸至處置場處理。

生活垃圾處理工程對環(huán)境的影響：收集過程中的垃圾飛揚，污水、臭氣污染。運輸過程中封閉不良導致垃圾散落、滴漏等對道路的污染。收集、運輸作業(yè)中各種設(shè)備產(chǎn)生的噪聲污染，以及車身不潔造成的視覺污染等。環(huán)境影響的主要因素為裝備的結(jié)構(gòu)及封閉性。垃圾從產(chǎn)生到終處置經(jīng)歷收集、運輸及處置三個重要環(huán)節(jié)，是一種具有“產(chǎn)生源高度分散、處置高度集中、產(chǎn)生量和品質(zhì)隨季節(jié)變化”特點的“倒物流”系統(tǒng).垃圾“倒物流”是從分散到集中的過程，而生活物質(zhì)供應則是商品從集中到分散的“正物流”過程。收集、運輸及處置三個環(huán)節(jié)由垃圾收運及處置兩個系統(tǒng)完成。

處理速度快，分解，異味小，12-24小時內(nèi)減少率達到90%左右；適應性強，餐廚垃圾只需符合分類標準即可；適用范圍廣，室內(nèi)外均可使用，適用溫度-20-40度；規(guī)格齊全，單臺日處理量從100公斤到10噸不等，全自動化，智能化，無需專人看管；可調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度、進氣溫度、進氣量和攪拌速度；整機由標準件、模塊化組件和設(shè)備單元組成，科學合理。

為了進一步提高我國城市生活垃圾分選技術(shù)水平，還要對城市生活垃圾資源化自動分選技術(shù)進行優(yōu)化和設(shè)備創(chuàng)新，提高其分選效率和分選精度，降低系統(tǒng)建設(shè)成本和運行能耗、物耗和管理投入。如果采用優(yōu)化創(chuàng)新后的城市生活垃圾資源化分選技術(shù)，能夠?qū)⒗?0%以上的成分進行資源化利用，大大較少垃圾的填埋量，延長了城市生活垃圾填埋場的使用壽命。垃圾分選技術(shù)為垃圾處理實現(xiàn)無害化、減量化這一目標提供更大的可能。