我國轎車的生產(chǎn)量和保有量將持續(xù)快速增長，對停車位的需求也會快速增長。而城市土地供應(yīng)日益緊張，這必將導(dǎo)致立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場的需求可以看出，機械式停車設(shè)備的國際、前景十分良好。隨著停車設(shè)備智能化程度的提升，越來越多的機械式立體車庫采用無人式。在人車共乘式的立體車庫中，駕乘員與車共同活動于立體車庫構(gòu)建的空間之內(nèi)，除了利用停車位空間，還利用各類通道，如同建筑物區(qū)分所有權(quán)人使用共同共有的大堂、樓梯與過道一樣。自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等，如果應(yīng)用于公共場合，還可以配有計時裝置，滿足收費要求。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設(shè)備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計留有大的空間。

?其間，電子技能、信息技能和傳感技能的應(yīng)用與組合構(gòu)成了車庫的控制體系。升降橫移式的控制體系是全體車庫體系的重要組成部分，也是車庫體系的核心。執(zhí)行機構(gòu)是“四肢”，結(jié)構(gòu)是“軀體”，那么控制體系是“大腦”。它指揮者車庫的每個運作過程，并對全體體系的狀態(tài)做好監(jiān)管。我國轎車的生產(chǎn)量和保有量將持續(xù)快速增長，對停車位的需求也會快速增長。而城市土地供應(yīng)日益緊張，這必將導(dǎo)致立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場的需求可以看出，機械式停車設(shè)備的國際、前景十分良好。一個很現(xiàn)實的問題，立體車庫因其設(shè)置的性，需要承擔(dān)很大的作用力，因此必須具備有很強的承重力，需要通過分層的方式頂住汽車的重量，所以對于立體車庫的原料運用上是非常考量的。

能夠與時俱進的不斷完善技術(shù)，使立體車庫能夠更穩(wěn)定的發(fā)揮功能，確保使用的安全性和靈敏性，確保其在停車服務(wù)的落實上得到保障，租賃立體車庫更是能夠做到節(jié)約成本，控制預(yù)算的作用。立體車庫之于地面停車場的優(yōu)越性在于對空間的立體利用，其中每個停車位都形成圍合空間，這與多層或高層房屋建筑物對空間的利用高度相似。根據(jù)人與停車設(shè)備的關(guān)系和自動化程度不同，立體車庫分為人車共乘式、準(zhǔn)無人式、無人式。自行式立體車庫是典型的人車共乘式。由于租賃立體停車庫對金屬結(jié)構(gòu)框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對角線長度差等方面都有要求，所以在做日常使用時要對這幾個方面進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要及時校正。此外，租賃立體停車庫的搬運臺車因為要承受一定的載荷，所以其縱向主梁中點的下?lián)隙纫弦蟆?/p>