油氣回收設(shè)備生產(chǎn)廠家

太原市尖草坪區(qū)希捷斯工貿(mào)有限公司，主要業(yè)務(wù)包括：油氣回收設(shè)備生產(chǎn)廠家、油罐、不銹鋼儲罐、散裝水泥罐、瀝青保溫油罐、大型立式罐、臥式罐、運(yùn)輸罐、不銹鋼罐、大中型立罐等，以及各種輕型鋼、網(wǎng)架鋼棚及管道安裝等。

油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。吸附塔內(nèi)裝有填料被真空系統(tǒng)解吸出來的油氣與來自罐區(qū)的常溫“貧油”在此逆流接觸吸收尾氣返回活性炭床層與裝車產(chǎn)生的油氣混合后進(jìn)入活性炭床再次被吸附。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。

活性炭吸附法油氣回收裝置流程

液環(huán)真空系統(tǒng)

包括解吸閥門、液環(huán)真空泵、換熱器、氣液分離罐等。這個(gè)液體收集管用特殊鋼材做成，長度要符合標(biāo)準(zhǔn)，管路的兩端應(yīng)當(dāng)用特定厚度的鋼板進(jìn)行封閉。裝置對真空泵要求較高在低氣 壓時(shí)仍要求較高的抽氣速率液環(huán)真空泵使床層在真空下操作達(dá)到解吸壓力后油氣從床層分離出來未完全解吸的油氣經(jīng)過氣體吹掃后獲得解吸。液環(huán)真空泵出口氣體經(jīng)氣液分離罐進(jìn)行q氣液分離后進(jìn)入吸收塔循環(huán)液經(jīng)管路到達(dá)換熱器換熱后再流回真空泵。

太原市尖草坪區(qū)希捷斯工貿(mào)有限公司，主要業(yè)務(wù)包括：油罐、不銹鋼儲罐、散裝水泥罐、瀝青保溫油罐、大型立式罐、臥式罐、運(yùn)輸罐、不銹鋼罐、大中型立罐等，以及各種輕型鋼、網(wǎng)架鋼棚及管道安裝等。油氣回收設(shè)備生產(chǎn)廠家

加油機(jī)的油氣回收系統(tǒng)在日常的運(yùn)轉(zhuǎn)中可能會出現(xiàn)一些故障，就由小編給您分析一下這些可能出現(xiàn)的問題及其解決方法。

氣液比不合格

1、氣液比偏大，即回氣量偏大；調(diào)節(jié)氣液比比例調(diào)節(jié)閥（逆時(shí)針回氣量變大，順時(shí)針變小）。

2、氣液比偏小，即回氣量偏少。

a、調(diào)節(jié)氣液比比例調(diào)節(jié)閥。

b、回收泵故障或卡死，更換回收泵。

c、管道漏氣，檢查管道并做好密封。

d、回收電機(jī)不工作，檢查電路。

e、油槍故障，更換油槍。

提槍走字

1、走數(shù)為定值

此種情況可能為管道底閥密封不嚴(yán)，在油機(jī)長時(shí)間停機(jī)后，管線內(nèi)的油液由于自身重力作用回罐，即造成管線出現(xiàn)空管現(xiàn)象。待油機(jī)工作時(shí)，會有一部分氣體被加出（表現(xiàn)出未出油走數(shù)現(xiàn)象），此外，若呼吸閥失效，則會加大油液回灌速度。油站管線施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)另一種情況可能是更換了不規(guī)范的加油膠管（比如隨意加長、膠管材質(zhì)不達(dá)標(biāo)等），在提槍未加油時(shí)，由于膠管內(nèi)的壓力增大，膠管會出現(xiàn)不同程度的膨脹現(xiàn)象，造成膠管內(nèi)儲油增多，進(jìn)而引起未出油走數(shù)現(xiàn)象。3、如果環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求排放油氣量低于10mg/L則選用活性炭吸附法比較經(jīng)濟(jì)反之選用冷凝油氣回收工藝更為合理。

2、持續(xù)走數(shù)

出現(xiàn)此種情況一般有兩種。其一：輸油管線出現(xiàn)破損，在提槍未加油時(shí)，雖表現(xiàn)為未開啟油槍出油，但實(shí)為油液經(jīng)管路滲漏，進(jìn)而展現(xiàn)出提槍走數(shù)現(xiàn)象；其二：油氣回收機(jī)器的油路與氣路之間密封失效，導(dǎo)致油路與氣路竄通。進(jìn)而在提槍未加油時(shí)，油液在回收泵的作用下，經(jīng)回氣管路被抽回，所以會表現(xiàn)出有不斷走數(shù)的現(xiàn)象。因此，改革現(xiàn)有加油站的油氣處理方式，研制出便于操作、易于管理的油氣回收系統(tǒng)，是擺在我們面前的重要任務(wù)。

 加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障大體就是以上幾條，希望小編的簡述能對您有所幫助。

加油站油氣回收系統(tǒng)的類型之分散式

加油站油氣回收系統(tǒng)可以分為集中式和分散式兩種，這兩種回收方式各有特色，也有各自的優(yōu)勢和不足。下面小編先給您闡述一下分散式。

分散式油氣回收系統(tǒng)內(nèi)部構(gòu)造比較復(fù)雜，其中的重點(diǎn)是油氣回收的管路布置。加油機(jī)里面設(shè)有專用泵以及管路來提供油氣回收動力方式。汽車加油時(shí)產(chǎn)生的氣體，通過加油機(jī)被回收，再通過內(nèi)部的管路進(jìn)入專用的油罐里面?；厥諝怏w的管路直徑應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)號要與型號相符，且應(yīng)當(dāng)具有一定的坡度。吸收塔底部正常情況下保持一定的“貧油”液位保證吸收過程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。管路的直徑通常不超過0.8厘米，內(nèi)部的壓強(qiáng)可以設(shè)計(jì)在1毫帕左右。