銳邁貨運-國際快遞服務

不少客戶對國際快遞與國際空運兩者之間的概念混淆不清，國際快遞與國際空運之間到底有什么區(qū)別？今天給大家?guī)韲H快遞與國際空運的六大區(qū)別。

1、運輸主體國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到的目的地(也就是收貨方城市的機場)。

國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TN天地物流，美國UPS聯(lián)合包裹，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代。一、DHL成立于1969年，坐擁差不多300架飛機和2萬部車，總部在比利時。

2、服務范圍國際空運一般只能送到機場(也有少數(shù)做空加派)，而國際快遞一般是門到門。

3、服務內(nèi)容快遞：包國內(nèi)和目的國清關代理服務，包派送，但不包目的國關稅。

空運：不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。

4、時效

國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是快的了，總而言之區(qū)別不會很大。時效的快慢主要跟下面三個因素有關：

① 運輸公司的效率和實力

② 機場航班的時間安排

③ 目的地的清關速度

5、計費方式

國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用 (注：體積重量是按長*寬*高÷5000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。例如棉花。

國際快遞中的各大快遞公司，像四大國際快遞巨頭——DHL、UPS、TN、FedEx，都是和國際空運一樣的方式來計算運費的，即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個例外，按照重量來收費的(不管體積多大)。

6、貨物方式

快遞：可以用國際快遞公司提供的運，在快遞公司網(wǎng)站上查詢。

空運：可以拿提在航空公司網(wǎng)站上查詢。

國際快遞 和國際空運各自優(yōu)勢

國際空運的優(yōu)勢國際空運的服務商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要占優(yōu)勢?？者\的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區(qū)，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費的而快遞有時是要看和當?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務里都是被定位為偏遠國家在計費上都特別的高，這種情況下我們選擇空運的方式比較合適。二、FedEx成立于1971年，坐擁差不多700架飛機和4萬多部車，總部在美國。

國際快遞的優(yōu)勢國際快遞的主營服務是文件類和小件的包裹，所以他的起步價比空運要低，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡，在貨物的和查詢上會比較方便，且會有詳細的轉(zhuǎn)運記錄。還有就是快遞服務是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關、清關、商檢等手續(xù)。如果你的貨很多，你可以參照以下兩種方法來安排發(fā)貨以避免被查：一、自己想辦法或讓對方想辦法弄多幾個到達城市的市內(nèi)地址（好相隔不遠）來發(fā)貨，分別發(fā)到同一個城市的不同地址。

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 廣州市銳邁國際貨運代理有限公司國際速遞：中國至全球出口：委內(nèi)瑞拉，巴拿馬，智利，多米尼加共和國，哥倫比亞，哥斯達黎加，圣馬丁，阿魯巴以及南美國家，美國，加拿大，澳大利亞，新西蘭，歐洲國家等：大量收純電池，護膚品（面膜，膏狀，液體），品牌手機配件，配套電池產(chǎn)品，電腦配件，汽車配件，衣服，內(nèi)衣、食品等等！比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務里都是被定位為偏遠國家在計費上都特別的高，這種情況下我們選擇空運的方式比較合適。國內(nèi)免費代收貨物，打包。

 廣州市銳邁國際貨運代理有限公司- 加拿大、危地馬拉、委內(nèi)瑞拉、以色列快遞新通知

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接新通知，受各種因素影響，加拿大、危地馬拉、委內(nèi)瑞拉、以色列物流派送時效或?qū)⒀娱L。

1、加拿大：2017年初開始，受加拿大邊境服務（CBSA）檢測國際郵件花費太長時間影響，導致發(fā)往加拿大的郵件大量積壓在加拿大郵政溫哥華太平洋處理中心，從而嚴重影響妥投時效，請知悉。

2、危地馬拉：接郵政通知，2017年4月15日因受危地馬拉事件影響，由國內(nèi)發(fā)往危地馬拉的小包將暫定收寄，且恢復時間尚不明確。受此事件影響，2017年6月8日起，全球速賣通平臺將暫停發(fā)往危地馬拉的郵政服務，關閉無憂優(yōu)先、無憂標準、及“中國郵政小包”、“4PX新郵小包”、“中國郵政平常小包 ”、“4PX新郵經(jīng)濟小包”、“順友航空經(jīng)濟小包”發(fā)往危地馬拉的發(fā)貨渠道，直到當?shù)胤栈謴?。廣大賣家需及時調(diào)整物流配送路徑，避免物流時效受限。銳邁貨運-國際快遞收貨范圍珠三角地區(qū)：深圳、廣州、中山、珠海、東莞、佛山、惠州、江門、珠海、湛江、茂名、恩平、陽江、廣東其他以上區(qū)域我司提貨均委托與我司建立長期合作的國內(nèi)快遞及物流公司完成取件任務。

3、委內(nèi)瑞拉：2017年6月14日因委瑞內(nèi)拉全國大行動，當?shù)卣植环€(wěn)，海關將繼續(xù)嚴查進口貨物，所有發(fā)往該國的包裹，將扣海關等待放行。受此影響，貨物的清關及中轉(zhuǎn)派送會有所延誤，請知悉。

4、以色列：以色列郵政宣布以色列的郵政編碼將由5位數(shù)變更為7位數(shù)，自2017年7月1日起生效。該日起所有發(fā)往以色列的貨物只接受7位數(shù)的郵政編碼，請知悉。

由于郵政時效較慢，所以在發(fā)國際快遞的時候，建議大家選擇走四大國際快遞或者是走EMS國際快遞，以免造成貨物丟失或延誤。

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 -委內(nèi)瑞拉專線

承蒙各位客戶的支持和厚愛，新開張大優(yōu)惠現(xiàn)開展特價回饋客戶活動:即日起，寄往委國的海運貨物只需250美金/立方(此價格是客戶自取貨物，本公司也可以提供送貨，費用視具體地點另議。)

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廣州市銳邁國際貨運代理有限公司-跨境物流電商 廣州國際快遞

1快遞：DHL / UPS / FEDEX / EMS

自有代理帳號，穩(wěn)定渠道每天發(fā)貨，經(jīng)香港發(fā)至全球各地。

2空運：經(jīng)廣州機場或香港機場至世界各地的空運貨物運輸。

出口電商的四大主要物流模式

跨境電商是分屬不同關境的交易主體之間的貿(mào)易活動，因而在跨境電商經(jīng)營中，物流成為至關重要的一個環(huán)節(jié)。物流成本與物流效率關乎跨境服務的用戶體驗，成為影響跨境電商行業(yè)發(fā)展的關鍵性因素之一。

　　以出口B2C電商為例，由于多為額小頻高的訂單且講求運達時效，國內(nèi)賣家多采用空運的方式，根據(jù)承運方不同和套餐差異，已有多種物流服務可供選擇。我們整理了出口電商的主要幾種物流模式。

　　(1)郵政包裹。中國郵政屬于萬國郵聯(lián)和卡哈拉郵政組織成員，在業(yè)務價格上相對國際快遞有優(yōu)勢。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右。中國郵政旗下一般適用出口電商的國際物流服務包括大包、小包，其中郵政小包因其時效快、價格低的綜合特質(zhì)而使用為廣泛。目前是DHLFEDEXNTEMSARAMEX中東專線的廣州一級代理，價格優(yōu)勢明顯，有需要走貨或者了解渠道信息的朋友可以qq或者電話聯(lián)系我。除了中國郵政之外，通過貨運代理走香港郵政、新加坡郵政等渠道也是國內(nèi)商家的重要選擇。

　　(2)國際快遞。國際快遞可以按照承運方分為商業(yè)快遞以及國際郵政速遞。其中，以聯(lián)邦快遞(FedEx)、聯(lián)合包裹(UPS)、敦豪速遞(DHL)、天地快運(TT)等四大國際快遞公司為，而順豐速運和“四通一達”等國內(nèi)快遞公司的海外布局日臻完善，也正在向國內(nèi)商家提供物流選擇；公司服務范圍1)進出口貨物運輸（國際快遞、國際海運和國際空運）。中國郵政國際EMS、新加坡EMS、USPS(美國郵政)、PARCELFORCE(英國郵政)則是國際郵政速遞服務中相對較為廣泛的使用對象。

　　相對郵政小包而言，國際快遞包裹運送快、服務優(yōu)，但是價格也相對高。一般國內(nèi)商家只有在客戶時效性要求很強的情況下，才使用商業(yè)快遞來派送商品。目前，為順應出口B2C快速發(fā)展的需求，有國際快遞推出特色服務，如中國郵政EMS和阿里巴巴旗下全球速賣通推出的e郵寶(ePacket)，針對2千克以下跨境寄送的包裹收取遠低于普通EMS的價格，且投遞效率保持了既往水準。東南亞（日本，馬來西亞，韓國，臺灣，泰國，香港，新加坡，印度尼西亞）、中東（阿聯(lián)酋）、南太平洋（澳大利亞）和北美洲（美國西部、加拿大）等非遍遠地區(qū)可實現(xiàn)今天寄件明天簽收的一日達高服務，西歐及其他國家地區(qū)兩至三天抵達。

(3)專線物流。一般是通過航空包艙的方式將貨物批量運輸?shù)絿猓龠M行目的國的派送，能夠通過規(guī)模效應降低成本。根據(jù)目的地不同，專線物流可分為美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。

　　(4)傳統(tǒng)外貿(mào)物流 海外倉。為了解決空運成本高昂、配送周期仍相對較長、以及部分進口國市場跨境電商進口稅率高于一般進口等問題，在海外設立倉庫進行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢。海外倉包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。海外倉的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運/空運/陸運)，目的國抵境后按照正常清關流程進口，大大降低了清關的障礙；1、運輸主體國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，，美國西北航空等。在接受了訂單后，直接從海外倉庫發(fā)貨配送，縮短了運送時間和轉(zhuǎn)運流程；此外，海外倉中存有各類商品的存貨，因此也能實現(xiàn)退換貨服務。

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