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發(fā)布時(shí)間：2020-09-08 14:20
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?邊坡防護(hù)網(wǎng)的特點(diǎn)：
1.材質(zhì)好；
2.外形美觀；
3.樣式獨(dú)特；
4.用途多。
邊坡防護(hù)網(wǎng)在施工的過(guò)程當(dāng)中，一定會(huì)用到很多組件的，才能保證施工的正常完成，這些組件是很多的，現(xiàn)在介紹一下主要用到的組件。
1.能量吸收環(huán)，由鋼環(huán)和保持器組成；
2.錨桿，由螺紋鋼加工構(gòu)成；
3.鋼絲繩網(wǎng)，由鋼絲繩網(wǎng)和繩卡組成；
4.各種五金、標(biāo)準(zhǔn)件；
5.鋼柱，由H型鋼等組合構(gòu)成。
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家
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型號(hào) |
網(wǎng)型 |
結(jié)構(gòu)配置 |
主要防護(hù)功能 |
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GER1 |
鋼絲格柵 |
同GAR1但用鐵線縫合(SO/2.2/50鐵絲隔柵，上下沿錨固，上下沿支撐繩) |
同GAR1，但危石塊體較小且壽命要求較短時(shí)采用，以碎落防護(hù)為主。 |
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GER2 |
鋼絲格柵 |
同GAR2但用鐵線縫合(SO/2.2/50鐵絲隔柵，上下沿錨固，上下沿支撐繩) |
同GAR2，但危石塊體較小且壽命要求較短時(shí)采用。 |
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TC-65A |
高強(qiáng)度鋼絲格柵 |
預(yù)應(yīng)力鋼筋錨桿 孔口凹坑 縫合繩(根據(jù)需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿) |
同GPS2，能滿足可達(dá)100年或更長(zhǎng)的防腐壽命要求，但其加固能力僅為其70%-80%左右，不適合于體積大于1立方米大塊孤危石加固。 |
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TC-65B |
高強(qiáng)度鋼絲格柵 |
預(yù)應(yīng)力鋼筋錨桿(根據(jù)需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿) |
同GAR1，能滿足可達(dá)100年或更長(zhǎng)的防腐壽命要求，但不適合于體積大于1立方米大塊落石防護(hù)。TC-65A高強(qiáng)度鋼絲格柵預(yù)應(yīng)力鋼筋錨桿 孔口凹坑 縫合繩(根據(jù)需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿)同GPS2，能滿足可達(dá)100年或更長(zhǎng)的防腐壽命要求，但其加固能力僅為其70%-80%左右，不適合于體積大于1立方米大塊孤危石加固。 |
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)如何安裝
1：注漿并刺進(jìn)錨桿（錨桿顯露環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以保證支撐繩張拉后盡可能緊貼地表），采用不低于M30的水泥砂漿，孔內(nèi)應(yīng)保證漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體維護(hù)不少于三天。
2:裝置主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)縱橫向支撐繩，張拉緊后兩頭各用2-4個(gè)（支撐繩長(zhǎng)度小于15m時(shí)為2個(gè)，大于30m時(shí)為4個(gè)，其間為3個(gè)）繩卡與錨桿顯露環(huán)套固定連接。
3:從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間堆疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.5mm鐵絲按1米距離進(jìn)行扎結(jié)（有條件時(shí)本工序可在前一工序前完結(jié)即可將格柵網(wǎng)至于支撐繩之下）。
4:從上向下鋪設(shè)絞索網(wǎng)并縫合，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長(zhǎng)約31米的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫兼并預(yù)張拉，縫合繩兩頭各用兩個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)合（縫合繩不得直接連接到錨桿上）。
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在隧道口的作用
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)既然與山坡有關(guān)，想必肯定離不開(kāi)隧道，談到隧道，中國(guó)也擁有著世界先進(jìn)的隧道工程技術(shù)，并且世界聞名的隧道也數(shù)不勝數(shù)。但是隧道一些山區(qū)隧道的出入口都難免會(huì)有一些邊坡安全隱患，所以需要主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)來(lái)對(duì)隧道口附近的邊坡進(jìn)行深層的加固處理，來(lái)防止自然災(zāi)害對(duì)邊坡的穩(wěn)定性造成影響，從而影響到隧道的正常通行，隧道口采用了包塑鋼絲繩進(jìn)行加固，有效的防止了水土流失且與綠色植物融為一體，既起到安全防護(hù)作用，也起到一定的綠化作用。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)既然與山坡有關(guān)，想必肯定離不開(kāi)隧道，談到隧道，中國(guó)也擁有著世界先進(jìn)的隧道工程技術(shù)，并且世界聞名的隧道也數(shù)不勝數(shù)。
