在目前的電子燃油噴射發(fā)動機上，電子油門除了發(fā)揮上述功能外，它還可以進一步改善發(fā)動機的節(jié)油和排放性能，因為它控制著發(fā)動機動力調節(jié)的大門。因此，電子油門可以發(fā)揮的作用是很多的。

　　很多朋友恐怕對技術細節(jié)不感興趣，我就簡單說說電子油門在polo上能有什么作用：

　　1、比傳統(tǒng)油門更省油

　　2、燃燒充分，排放更清潔

　　3、導致油門遲滯！這個不是優(yōu)點??！

　　其他的像ASR（牽引力控制系統(tǒng)）和速度控制系統(tǒng)（定速巡航）等等咱們車子都沒有，就沒什么意義了。

1、  漿料粘度對動噪聲的影響

漿料啊粘度是影響絲網(wǎng)印刷性能的一個重要參數(shù)。粘度過低會產(chǎn)生浸印、氣泡等、現(xiàn)象，，使印刷表面效果變差，面粘度過高會時漿料流平性變差，使印刷時幾步的搭接口處階梯變大，從而產(chǎn)生“跳躍效應”使動噪聲增加。

  為了比較粘度大小對動噪聲的影響程度，用同一種漿料但配成兩種粘度，在同樣的印刷條件下各印刷成一批碳膜片，裝配電位器進行測量，結果如表4

  上面的測量結果證實了我們的分析，當漿料粘度過高時，電位器動噪聲大幅度增加，故印刷漿料的粘度是影響電位器動噪聲的一個重要因素。

油位傳感器（Fuel Sender）是與燃油泵（Fuel Pump）、驅動電機（Armature）、壓力調節(jié)器（Presuer Regulator）、過濾器（Fuel Filter）一起組成燃油泵總成，裝備在油箱（Fuel Tank）中，起到檢測油箱中燃油液位狀況、過濾燃油、調整燃油壓力并將燃油輸送到發(fā)動機的作用。電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU（電控單元）、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機和節(jié)氣門執(zhí)行機構組成。故油位傳感器是汽車、摩托車等機動車的必備傳感器。按所用的核心部件不同，該傳感器目前有繞線型油位傳感器、厚膜電阻板型油位傳感器、舌簧開關管型油位傳感器類型。相對于繞線型油位傳感器，厚膜油表電路型油位傳感器的阻值精度高、耐磨壽命性能好、安裝方便等優(yōu)勢；相對于舌簧開關管型油位傳感器，厚膜油表電路型油位傳感器具有安裝方便、阻值精度高、價格便宜等優(yōu)勢。所以，厚膜油表電路型油位傳感器成為目前油位傳感器的主品

厚膜陶瓷電路是本公司專門為各種小型溫度應用控制系統(tǒng)設計的陶瓷厚膜加熱板:

  1產(chǎn)品具有性能可靠、輸入輸出特性穩(wěn)定、高精度、線性PTC特性等特點；

  2具有的散熱性能和自控溫特性，適合中、小功率電熱應用，可靠性高，無機械磨損；

  3 產(chǎn)品使用壽命長、一致性好，線路損耗小，絕緣性強，耐壓可達1500VDC；

   4 產(chǎn)品絕緣性，絕緣電阻大于1000MΩ（100V/DC 1.0min)；

   該產(chǎn)品適用于小型溫度加熱控制系統(tǒng)，是理想的電熱元件，可設計具有線性正溫度系數(shù)PTC特性，功率穩(wěn)定、可靠性好、壽命達50000H以上、使用穩(wěn)定、方便安裝、焊接等



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