土工格柵工作機理

  由于土工格柵的抗拉強度大，可增加路堤的穩(wěn)定性;格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力;土工格柵有一定的剛度使上面的負荷得到擴散，提高了地基的承載力。

  土工格柵的要求：土工格柵采用雙向拉伸(GSL)土工格柵，每延米縱向極限抗拉強度不小于25KN/m，橫向極限抗拉強度不小于35KN/m，延伸率不大于13%;土工格柵網(wǎng)孔尺寸為30mm×40mm，肋條截面為矩形。

     我們對舊瀝青混泥土地面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下以與瀝青罩面層同一特性的軟性面層，當遭受載荷實際效果時，路表將發(fā)作彎沉。在立即與車轱轆觸碰的瀝青罩面層遭受工作壓力，在輪載邊界之外的區(qū)域，面層遭受抗拉力實際效果，由于多處受力區(qū)域所受力特性不一樣，而又相互之間緊貼，因而在二塊受力區(qū)域的交匯處即力的劇變處非常容易發(fā)作毀壞。在長期載荷的實際效果下，發(fā)作疲倦裂開。

    土工格柵的鋪筑面應比較平整，鋪筑層經(jīng)檢測及格后，為防豎向歪斜現(xiàn)象，先按寬幅在鋪筑層劃到一條線或掛線，就能開始鋪筑，隨后用插釘固定不動格柵的梁端（每米寬用釘8根，勻稱間距固定不動）。土工格柵鋪裝時，要拉直平穩(wěn)、緊靠基準面，每過2-2.5m用插釘將土工格柵固定不動在路基上。土工格柵沿橫著連接頭采用塑膠帶捆扎。 接鋪：以卷長為企業(yè)做為鋪裝的段長，在應鋪格柵的段長內布滿將來，再全體人員查詢一次鋪筑品質，隨后然后鋪筑下一段。土工格柵的對接采用搭接工程施工，為確保其全體人員性，搭接長短不低于20cm且不低于3個孔格，搭接經(jīng)營規(guī)模應扎牢。