水處理海綿鐵

　   鐵粉是指漂浮在空氣中的金屬顆粒。它可以去除汽車漆面上的鐵粉雜質(zhì)。該產(chǎn)品效果明顯，能迅速溶解氧化層，生銹。本產(chǎn)品為鐵粉去除劑，可快速溶解油漆表面的鐵粉，氧化層等物質(zhì)。噴涂時，涂料表面的鐵粉會迅速溶解，噴涂后，鐵粉會變成紫色液體，然后用清水沖洗。

　　首先，雨后會產(chǎn)生鐵粉。因為汽車油漆表面有很多毛孔，長時間暴露在空氣中會吸附大量的臟物質(zhì)，即主要形成氧化物和鐵粉。或者因為它是在駕駛過程中產(chǎn)生的，主要是由前車和剎車片摩擦的漂浮在空氣中的含溫塵埃，以及通過的油漆表面被靜電吸附在油漆表面上，所有導(dǎo)致汽車油漆生銹，您不必?fù)?dān)心油漆表面的鐵粉生銹，而不是汽車油漆表面生銹。水處理海綿鐵

國產(chǎn)還原鐵粉我們認(rèn)為仍存在以下問題：

　　1、雜質(zhì)含量高。

　　國內(nèi)還原鐵粉大多數(shù)采用鐵鱗作為原料，經(jīng)過沖洗、粉碎、多道磁選、還原等工藝制成。受鐵鱗來源的影響，錳、硅等的雜質(zhì)不能在后面的工序中被有效去除，一般成品粉中錳含量0.4%~0.5%，硅含量0.15%以上，酸不溶物含量也在0.40%以上。這些雜質(zhì)作為硬質(zhì)相加劇了粉末成形和燒結(jié)品過程中模具的磨損。通常采用赫格納斯生產(chǎn)的還原鐵粉芯棒每50萬只更換，而國產(chǎn)粉芯棒更換的頻率為20萬只。水處理海綿鐵

顆粒形狀不佳。

　　鐵粉的表面形狀直接影響壓制后顆粒的相互嵌合，嵌合的多少很大程度上決定著成形性。國內(nèi)鐵粉生產(chǎn)廠家一般采用普通粉碎設(shè)備對鐵鱗和海綿鐵進(jìn)行破碎，合批設(shè)備為雙錐形攪拌機，在破碎和攪拌的同時破壞了顆粒表面的形貌，使粉末和粉末之間的咬合變少，從而降低了粉末的成形性。

氧和碳含量偏高。

　　由于國內(nèi)大多數(shù)還原鐵粉受到鐵粉還原爐密封性、保護氣氛流動方向、溫控度等方面的限制，成品粉的氧含量一般在0.5%左右，碳含量一般在0.05%左右，大大降低了粉末的壓制性，并很大程度上影響了燒結(jié)活性，降低了壓潰強度；而進(jìn)口還原粉分別控制在0.3%和0.02%以下。水處理海綿鐵