雙級壓縮螺桿空壓機是如何節(jié)能的？

雙級壓縮螺桿空壓機是如何節(jié)能的？

雙極壓縮機公司出氣量高13%~15%，一般用氣量不大的工廠體現(xiàn)不是很大，但在某些用氣量很大工廠這百分之十幾是相當(dāng)可觀的，13%換算成電費大概一年8W-10W左右，所以說為什么現(xiàn)在很多大企業(yè)都選擇雙級的原因，就在于此。

同等功率的電機做工產(chǎn)生的出氣量來說，雙級普遍比單級高13%-15%，相當(dāng)于90KW的一臺雙級壓縮空壓機同等能耗下能產(chǎn)出一臺110K單級壓縮空壓機的氣量。這就是雙級壓縮機為什么節(jié)能的優(yōu)勢，用氣量大的企業(yè)單位還是選擇雙級壓縮的更好些。

雙級壓縮的節(jié)能優(yōu)點：

單級壓縮和雙級壓縮的優(yōu)勢和劣勢

雙級壓縮的節(jié)能優(yōu)點：

雙級壓縮中間采用的是中間冷卻的方式，來使得第二次壓縮之前的氣體接近剛進入空壓機內(nèi)壓縮的氣體。我們都知道溫度越高的氣體壓縮所需要消耗的能量比一般常溫下的溫度氣體壓縮消耗的能量要多。所以雙級壓縮在中間過程中增加的冷卻器能夠節(jié)省一部分的能耗。

單級壓縮機的節(jié)能優(yōu)點：

對于單級壓縮機的潤滑油噴油螺桿機單機壓縮，則是直接利用油帶走了空壓機壓縮過程中產(chǎn)生的大量的熱量，能夠非常有效的降低空氣的溫度，從而以這樣的工作原理達到有效的節(jié)能效果。

?雙級空壓機工作原理：

雙級空壓機工作原理：

  雙級壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機具備有合理等壓比，超小泄漏量，超低噪音的主機設(shè)計，它將一級壓縮轉(zhuǎn)子和次級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個機殼內(nèi)，并分別通過定比齒輪直接傳動，使每級轉(zhuǎn)子在運行時都能獲得與產(chǎn)氣量匹配的線速度，同時合理的壓比又能有效降低每一級壓縮泄漏量，兩級壓縮間噴射簾冷卻，壓縮過程更接近等溫壓縮，效率更高，因此，兩級壓縮效率遠遠高于一級壓縮，兩級壓縮更節(jié)能。壓縮空氣使用端口：車間的末端用氣設(shè)備耗氣大，泄漏點多，用氣效率偏低。

   雙級壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機在同等功率下，可比一級壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機多15%-20%的氣量。或者說，在壓縮同等氣量下，兩級壓縮比一級壓縮平均可節(jié)省20%的功率。同進轉(zhuǎn)子和軸承的受力小，加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運行更可靠，主機的壽命更長，是當(dāng)前企業(yè)節(jié)能改造的空壓機。定溫壓縮不但可以減少消耗的功，還能降低壓縮后氣體的溫度，使空壓機材料的使用更為寬廣和經(jīng)濟，使空壓機的運行更為可靠。