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發(fā)布時(shí)間:2021-06-18 03:42  
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廣州菜品配送公司致力于消除市場(chǎng)中間環(huán)節(jié),將各種原料從生產(chǎn)廠家(基地)直接送到顧客手中,從商品來源、流通環(huán)節(jié)等方面確保質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。除了現(xiàn)有供應(yīng)的蔬菜和瓜果外,與廣州肉禽、糧油、配料等產(chǎn)品生產(chǎn)廠家或批發(fā)商也是密切合作的伙伴,為客戶提供更的配送服務(wù),以的服務(wù),的配料贏得客戶的信賴。
廣東膳道食品科技有限公司是廣州較好的一家蔬菜食材配送公司廣州食材配送公司方案
菜園:自建無公害蔬菜種植基地,從產(chǎn)地集中采購,統(tǒng)一配送,農(nóng)產(chǎn)品配送中心統(tǒng)一配送,使原材料及運(yùn)輸成本降至低,對(duì)原料的安全及充足供應(yīng)有堅(jiān)實(shí)可靠的保證。
來源:廣州蔬菜配送公司為確保長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)渠道和質(zhì)量,與廣東、廣西、湖南、海南等地規(guī)模大的種養(yǎng)大戶和政府建立了良好的廣州蔬菜配送合作關(guān)系,減少原料批發(fā)的中間環(huán)節(jié),取得質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì),確保食品安全衛(wèi)生。
結(jié)盟:廣州蔬菜配送公司采用嚴(yán)格的供方評(píng)估體系,與國(guó)內(nèi)食品品牌企業(yè)結(jié)盟,建立穩(wěn)定的糧油、副食品,進(jìn)行規(guī)模采購,節(jié)約成本。
配料統(tǒng)一配送,當(dāng)日采購,當(dāng)日配送;配備冷藏配送車,確保食材新鮮,綠色,安全,衛(wèi)生。
從選材到采購,始終嚴(yán)格按照出口標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每一品種的蟲口標(biāo)準(zhǔn)、土壤安全性、重金屬含量進(jìn)行嚴(yán)格控制和檢測(cè)。
在配料行業(yè)工作10年,經(jīng)驗(yàn)豐富,能及時(shí)處理各種突發(fā)事件,保證配料準(zhǔn)時(shí);擁有20多名經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員團(tuán)隊(duì),采購人員30多人,服務(wù)客戶200多家。
在餐廳承包方面采用“明廚亮灶”“4 D立體廚房”推廣使用,菜系口味多樣,您可以免費(fèi)試吃。
從源頭抓起,控制原料的質(zhì)量,不僅擁有自己的蔬菜水果基地,還與眾多高質(zhì)量的大型供應(yīng)商合作,中糧集團(tuán),廣州有機(jī)蔬菜種植基地,大型肉聯(lián)廠等都是我們長(zhǎng)期的合作伙伴。
由配料配送到餐廳承包,我們將提供一條龍餐飲解決方案,豐富的配料經(jīng)驗(yàn),完善的配料計(jì)劃等一整套供應(yīng)鏈服務(wù),為您省心、省力、省錢。并提供的客戶服務(wù),發(fā)貨實(shí)時(shí)跟蹤,24小時(shí)快速反應(yīng),合作無憂。
配貨是利用各種揀選設(shè)備和傳送裝置,按照客戶要求,將存放的物品進(jìn)行分類,配置好后送到的發(fā)貨地。
當(dāng)單個(gè)客戶的配送數(shù)量達(dá)不到車輛的有效負(fù)荷時(shí),就存在著如何集中不同客戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載,以充分利用運(yùn)輸能力,提高運(yùn)輸能力,這就需要進(jìn)行配裝。這一點(diǎn)有別于一般的送貨方式,通過配裝送貨可以極大地提高送貨水平,降低送貨成本,因此配裝也是配送系統(tǒng)中具有現(xiàn)代化特征的功能要素,也是現(xiàn)代配送與以往送貨的重要區(qū)別之一。
在運(yùn)輸方式上,末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別在于:末端運(yùn)輸是距離較短、規(guī)模較小、限額較高的運(yùn)輸形式,一般用汽車作運(yùn)輸工具。另外一個(gè)不同之處是,配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問題是一般的干線運(yùn)輸所沒有的,干線運(yùn)輸?shù)穆肪€是運(yùn)輸路線,而配送運(yùn)輸?shù)目蛻糨^多,一般的城市運(yùn)輸路線又比較復(fù)雜,如何將其組合到佳路線上,如何使配裝與路線有效搭配等等,都是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),也是困難的工作。
傳遞服務(wù)
把配好的貨物送到顧客手中還不算配送工作的結(jié)束,這是因?yàn)樗偷筋櫩褪种械呢浳锍3_€會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào),使配送前功盡棄。所以,為了順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的交接,并且能有效、方便地辦理相關(guān)手續(xù)和完成結(jié)算,還要注意卸貨地點(diǎn)、方式等問題。物流服務(wù)也是物流之處。
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目前我國(guó)大多數(shù)冷鏈物流企業(yè)都是以中小企業(yè)為主,各企業(yè)在規(guī)模、商圈、客戶、運(yùn)營(yíng)意識(shí)等方面都存在著差距,往往很難協(xié)調(diào)一致,也存在著費(fèi)用分?jǐn)傔^高、商業(yè)文件泄漏等問題,造成共同配送難以大規(guī)模實(shí)現(xiàn)。3)具有公信力、透明性、可視性的冷鏈物流信息平臺(tái)初具規(guī)模。由于共享配送是一種公共運(yùn)營(yíng)平臺(tái),客戶數(shù)量多導(dǎo)致個(gè)性化需求難以滿足,什么食材配送服務(wù),容易出現(xiàn)信息不共享導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)問題,產(chǎn)生糾紛,甚至提起法律,而中國(guó)冷鏈物流公共信息平臺(tái)近幾年才形成,目前仍處于探索磨合期,對(duì)于城市冷鏈共同配送的推動(dòng)作用還在不斷推進(jìn)。
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供應(yīng)鏈管理能力是生鮮食品配送公司盈利的關(guān)鍵,也就是控制成本的能力。如何做才能做好這件事也讓生鮮店老板頭疼,如何才能培養(yǎng)出采購員,避免被屠宰?以下介紹生鮮采購的管理方法和技巧,希望能對(duì)大家有所幫助,每年節(jié)約幾十萬元。1.不能只與一家供應(yīng)商合作,以減少分揀人員的工作量和采購壓力,大多數(shù)生鮮企業(yè)可能會(huì)將一些較為穩(wěn)定的訂單,如根莖類的食材,交給幾家供應(yīng)商供應(yīng),一開始雙方合作都很愉快,不管是食材的質(zhì)量和送貨時(shí)間,還是服務(wù)都很令人滿意,但合作一段時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)一些問題,一些供應(yīng)商慢慢松懈下來,不是送貨差,就是送貨晚了,導(dǎo)致生鮮企業(yè)的客戶投訴率越來越高。