在選配EPS時應注意以下幾個問題:(1) 普通的應急照明燈具.由于應急照明的功耗是用有功功率P(KW)來標注的，而EPS逆變器的輸出功率是用功率因數(shù)cosφ=0.8(滯后)時的視在功率S(KVA)來標注的.所以，實際選用EPS的滿載輸出功率應為:S=P/0.8.(2) 應急照明燈具為熒光燈時，所選用的EPS滿載輸出功率應為S=(1.3~1.5)P/0.8.其原因是熒光燈啟動時存在較大的”啟動浪涌”電流.(3) 應急照明燈具為高壓氣體燈時(例:高壓鈉燈，高壓鈀燈等)，宜選用切換時間小于20ms的EPS產品.這是因為.如果對高壓氣體燈的供電中斷時間超過20ms時，就有可能致使氣體燈中的放電電弧”熄滅或中斷”.一旦發(fā)生放電電弧中斷現(xiàn)象，即使馬上恢復供電也可能導致長達數(shù)分鐘的燈具熄滅現(xiàn)象發(fā)生.這因為它需要足夠長時間來重新預熱高壓氣體燈中燈絲的緣故.顯然，對于大型體育館和演出場地的照明系統(tǒng)來說，是不允許出現(xiàn)這種故障的.

關鍵時刻怎能斷電，不間斷電源讓你樂享無憂。多一分持久，少一些約束，云南EPS，昆明EPS電源，行業(yè)專用電源，電力專用電源，認準云南地山電力設備有限公司，多年從業(yè)經驗，業(yè)內聲譽，質量優(yōu)良，價格合理，歡迎來電咨詢。

　星形連接

　　將三相電源或負載中每相的末端接在一起形成一個中性點，并再從每相的始端引出端線的連接方式（見圖）。

　　間諧波

　　簡介把含有供電系統(tǒng)設計運行頻率（我國是50HZ）非整數(shù)倍頻率的電壓或電流定義為間諧波。

　　飛機電氣系統(tǒng)

　　飛機的供電系統(tǒng)和各種用電設備的總稱。供電系統(tǒng)包括飛機電源系統(tǒng)和飛機配電系統(tǒng)，前者用于產生和調節(jié)電能；后者用以分配和管理電能。

TN系統(tǒng)通常是一個中性點接地的三相電網系統(tǒng)。其特點是電氣設備的外露可導電部分直接與系統(tǒng)接地點相連，當發(fā)生碰殼短路時，短路電流即經金屬導線構成閉合回路。形成金屬性單相短路，從而產生足夠大的短路電流，使保護裝置能可靠動作，將故障切除。如果將工作零線N重復接地，碰殼短路時，一部分電流就可能分流于重復接地點，會使保護裝置不能可靠動作或拒動，使故障擴大化。在TN系統(tǒng)中，也就是三相五線制中，因N線與PE線是分開敷設，并且是相互絕緣的，同時與用電設備外殼相連接的是PE線而不是N線。因此我們所關心的主要的是PE線的電位，而不是N線的電位，所以在TN-S系統(tǒng)中重復接地不是對N線的重復接地。如果將PE線和N線共同接地，由于PE線與N線在重復接地處相接，重復接地點與配電變壓器工作接地點之間的接線已無PE線和N線的區(qū)別，原由N線承擔的中性線電流變?yōu)橛蒒線和PE線共同承擔，并有部分電流通過重復接地點分流。由于這樣可以認為重復接地點前側已不存在PE線，只有由原PE線及N線并聯(lián)共同組成的PEN線，原TN-S系統(tǒng)所具有的優(yōu)點將喪失，所以不能將PE線和N線共同接地。設置有系統(tǒng)班(管主變互感器)，開關班(管斷路器)，高壓班和化驗班。由于上述原因在有關規(guī)程中明確提出，中性線(即N線)除電源中性點外，不應重復接地。

送電工區(qū)就是對35kV~220kV輸電線路進行維護的，野外工作，很艱苦。注重經驗，沒很多技術。變電所值班員主管35kV以上變電站的運行。工資不少，但工作相對來說比較乏味，而且承擔風險比較大，因為出事故的時候，基本上都可以從值班人員的身上找出一些責任來，所以被扣獎金的幾率是很高的。計量所設有內校班(校電能表，不出差)，現(xiàn)校班(出差到現(xiàn)場校表，大用戶的裝表工作)，儀表班(電壓表，電流表，溫度表，壓力表等各種儀表的維護校驗工作)。這個所的工作比較輕松，而且相對安全，風險也。2應急照明 電動機混合型負載用EPS(三相，5~400KVA)為了正確的選用EPS的輸出功率，應首先分別統(tǒng)計電阻性照明負載與電感性機電負載的比例。當然，相應地，工資比較少。