尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

三菱帕杰羅

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)即使在路上有意想不到的急轉(zhuǎn)彎，你也會(huì)有所準(zhǔn)備。當(dāng)你踩下踏板的瞬間，ABS在一秒內(nèi)會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)器達(dá)數(shù)千次，通過(guò)這樣的方式防止輪胎，你就能夠一邊減速一邊輕松繞過(guò)障礙物。

限滑差速器（LiSD）

PAJERO（帕杰羅）也提供傳統(tǒng)的限滑差速器(LiSD)，以滿足喜歡手動(dòng)控制更勝于計(jì)算機(jī)控制的ASTC （主動(dòng)穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)）的駕駛者。為了在濕滑路面上保持平穩(wěn)，在險(xiǎn)惡的地形中有更好的擺脫能力，PAJERO（帕杰羅）出眾的牽引力可以轉(zhuǎn)化成更好的操控性，以避免危險(xiǎn)的發(fā)生，而低扭距的優(yōu)異表現(xiàn)能在你尋求刺激時(shí)為你保駕護(hù)航。給我們影響最深的是，在車輛滿員的情況下，長(zhǎng)度近50M的30度斜坡都可不靠沖力輕松翻過(guò)，完全展示了帕杰羅優(yōu)i秀的攀爬能力。

接近角、通過(guò)角和離去角

充足的i小離地距離和較短的前后懸掛，讓你能輕松穿越大部分SUV望而卻步的地形。600mm的涉水深度我們不能夸張地宣稱你能探遍世上2/3的未知領(lǐng)域。但我們深信不疑的是，你能夠以i大5km/h的速度安全通過(guò)i大水深為600mm的地方。

3.0L帕杰羅設(shè)定了后輪驅(qū)動(dòng)（2H），高速四輪驅(qū)動(dòng)（4H），高速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速鎖（4HLC）及低速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速鎖（4LLC）4種模式。即使在行駛中，也可以利用變速桿進(jìn)行流暢的切換。同時(shí)采用了變速桿操作方式，利用中央差速鎖功能和副減速機(jī)設(shè)定，不僅獲得了越野時(shí)的高通行性，還通過(guò)對(duì)前后驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化分配，不論是在良好的路面還是在容易打滑的路面，帕杰羅在穩(wěn)定性與過(guò)彎道性能上都得到了高水平的均衡。三棱帕杰羅帕杰羅運(yùn)動(dòng)系列帕杰羅SPORT運(yùn)動(dòng)型車是日本三菱汽車公司為適應(yīng)國(guó)際上興起的SUV熱，在1998年推向市場(chǎng)的一款運(yùn)動(dòng)型SUV，側(cè)重運(yùn)動(dòng)和休閑。