公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶(hù)的信賴(lài)和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶(hù)要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

小型叉車(chē)

叉車(chē)噸位對(duì)穩(wěn)定性的影響

由于對(duì)叉車(chē)平衡性能的要求，所以叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般縱向安裝在叉車(chē)的后部，且平衡重式叉車(chē)的尾部都裝有平衡重塊，來(lái)保持叉車(chē)的平衡。

叉車(chē)不走，自己先找找什么原因？

如果叉車(chē)升降的電機(jī)可以工作，可以說(shuō)明電瓶到電控箱里，保險(xiǎn)之前的電路時(shí)好的，起升部分沒(méi)有壞，因?yàn)樯岛托凶叩氖莾蓷l電路，是分開(kāi)的兩套獨(dú)立的工作電控。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。那么容易出現(xiàn)的這種故障一般有，手剎的開(kāi)關(guān)，卡死了沒(méi)有正常復(fù)位，也就是油門(mén)，也是卡死了或燒壞了，沒(méi)有回到零位，電控檢測(cè)不到檔位電壓，而保護(hù)停機(jī)了。叉車(chē)方向開(kāi)關(guān)插頭線(xiàn)接觸不好，或者是方向開(kāi)關(guān)中位線(xiàn)接觸不好，再看一下電機(jī)的碳刷又沒(méi)有磨損太嚴(yán)重，電控箱里，各個(gè)開(kāi)關(guān)插頭有沒(méi)有接觸不良。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶(hù)的信賴(lài)和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶(hù)要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

叉車(chē)行業(yè)內(nèi)三個(gè)“不使用”原則

不使用原則一

堅(jiān)決不使用沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)而不具備“特種設(shè)備操作人員許可證”的員工駕駛叉車(chē)。

因?yàn)榻?jīng)過(guò)相關(guān)技能培訓(xùn)并經(jīng)過(guò)質(zhì)監(jiān)考核合格的叉車(chē)持證駕駛員熟悉叉車(chē)的基本操作規(guī)程和叉車(chē)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

安全生產(chǎn)是叉車(chē)用戶(hù)的頭等事，絲毫不可以馬虎，同時(shí)持證駕駛員的系統(tǒng)培訓(xùn)知識(shí)可以有效地提高叉車(chē)的動(dòng)作效率，降低能耗，合理保養(yǎng)維護(hù)更能提高叉車(chē)的使用壽命。