塑料托盤在物流行業(yè)中起著不可或缺的作用，塑料托盤作為物流作業(yè)的基本器件，可以配合叉車貨架等多種物流裝備使用，能夠使貨物以集裝單元的模式進(jìn)行作業(yè)，避免了零散作業(yè)造成的效率損失，減少浪費(fèi)，加速用戶資金流轉(zhuǎn)。然而，隨著人們生活節(jié)奏的加快和塑料制品應(yīng)用范圍的不斷拓展，塑料制品的弊端也逐漸呈現(xiàn)，除了由來已久的污染問題，進(jìn)來直接影響健康的塑化劑問題再次將塑料制品的安全性問題推向公眾的視野。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭的加劇，企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)、功能、規(guī)格與材料都受到了很大程度的研究與發(fā)展，進(jìn)一步進(jìn)行成本控制，提高產(chǎn)品競(jìng)爭力的需求，使物流環(huán)節(jié)的管理逐漸獲得企業(yè)的重視。如何推進(jìn)塑料托盤行業(yè)的健康發(fā)展將影響整個(gè)托盤行業(yè)未來的市場(chǎng)。

   從長遠(yuǎn)來看，實(shí)現(xiàn)塑料托盤的全程嚴(yán)格管理，對(duì)國家推進(jìn)實(shí)施的托盤循環(huán)共用系統(tǒng)將發(fā)揮積極作用，而建設(shè)托盤共用系統(tǒng)，木制托盤在整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)里也將扮演重要角色。目前，我國塑料托盤主要存在規(guī)格尺寸多、規(guī)范化水平低、作為易耗品運(yùn)用糜費(fèi)嚴(yán)重、與物流相關(guān)設(shè)備設(shè)備不配套不銜接、影響物流運(yùn)作效率和本錢等問題。因?yàn)楣に囅鄬?duì)成熟，技術(shù)質(zhì)量可靠，而且便宜且用途廣泛等原因，木制托盤在我國托盤行業(yè)一度占有百分之90的市場(chǎng)份額，還有一些托盤包括塑料托盤、金屬托盤、復(fù)合托盤與新出現(xiàn)的竹托盤等產(chǎn)品，則占據(jù)了余下的市場(chǎng)。

如何購買符合標(biāo)準(zhǔn)塑料托盤塑料托盤是由PEPP等熱塑性塑料，加上一些改善性能的添加劑，通過注塑、吹塑等工藝加工而成的，隨著對(duì)生產(chǎn)條件、倉儲(chǔ)條件、過程控制、品質(zhì)管理的要求不斷提高，塑料托盤廠家開始出現(xiàn)，并很快占據(jù)了一席之地，目前、市場(chǎng)上有很多塑料托盤，質(zhì)量參差不齊，接下來就為大家整理分享一下在購買塑料托盤還是應(yīng)該注意的哪些問題。塑料托盤的承載重量，在其具體要求上，主要是要求每一個(gè)塑料托盤的載重量，應(yīng)不大于規(guī)定值。

  選用單面塑料托盤還是雙面塑料托盤

  對(duì)于這個(gè)問題首先我們要根據(jù)自己使用的叉車進(jìn)行考慮，如果你的使用過程中使用手動(dòng)液壓叉車或者是手動(dòng)液壓叉車和機(jī)械叉車混用，那么你就沒必要考慮雙面托盤了，因?yàn)槭謩?dòng)液壓叉車無法配合雙面塑料托盤使用。塑料托盤是倉儲(chǔ)物流行業(yè)中最不起眼，卻又無處不在的一種物流器具和倉儲(chǔ)設(shè)備。如果您的使用環(huán)境中全部都是機(jī)械和電動(dòng)叉車，那么單面和雙面托盤都可以選擇。

  塑料托盤的采購不能一味的比價(jià)格和產(chǎn)品重量

  塑料托盤廠家專業(yè)人士介紹由于塑料托盤一般情況下都是藍(lán)顏色的，這極大的方便了很多塑料托盤生產(chǎn)廠家使用回收塑料，一方面擾亂了市場(chǎng)秩序，另一方面也是使用者蒙受了損失。就當(dāng)時(shí)塑料托盤廠家職業(yè)而言，攜手移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是該職業(yè)開展的必然趨勢(shì)。還用些使用者拿產(chǎn)品重量進(jìn)行比較，以產(chǎn)品的重量為標(biāo)準(zhǔn)去衡量各家塑料托盤產(chǎn)品的價(jià)格高低，其實(shí)這種做法早就被敏感的生產(chǎn)企業(yè)察覺了，他們正是利用了消費(fèi)者的這種心理，往產(chǎn)品里添加一部分碳酸鈣等重物質(zhì)，不僅僅降低了他們的生成成本也極大的提高了產(chǎn)品自身重量，消費(fèi)者卻被蒙在鼓里。

 山東魯達(dá)包裝塑料托盤制造有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的塑料托盤的廠家。公司產(chǎn)品和服務(wù)一直受到廣大客戶的一致好評(píng)，在此鄭重提醒廣大購買托盤的客戶，認(rèn)準(zhǔn)廠家，謹(jǐn)慎購買！

我國應(yīng)該拖動(dòng)塑料托盤標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到共享

塑料托盤在我國的各個(gè)行業(yè)中用于廣泛，其中物流及商場(chǎng)占據(jù)了70%以上。從某種意義上講，沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一，就難有以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)，就只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。用心觀察的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來每個(gè)行業(yè)使用的塑料托盤是不一樣的。很多業(yè)內(nèi)人士就感覺這是一種浪費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：其實(shí)，塑料托盤標(biāo)準(zhǔn)化的根本目的是達(dá)到塑料托盤共享共用，實(shí)現(xiàn)商品的快速周轉(zhuǎn)和物流成本的下降。然而，在現(xiàn)實(shí)中，這一點(diǎn)卻很難實(shí)現(xiàn)，問題出在哪里？

　　塑料托盤共用系統(tǒng)的建立大大加快了物品在物流渠道中的流動(dòng)速度，因此也縮短了商品對(duì)于零售業(yè)的補(bǔ)充響應(yīng)時(shí)間。塑料托盤共用系統(tǒng)的建立在減少了許多人力搬運(yùn)的同時(shí)，也減少了流通過程中商品的損耗和遺失。

　　標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施難點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化能帶來什么益處？塑料托盤標(biāo)準(zhǔn)化能夠大大加快貨物的處理速度，節(jié)約人工成本，也減少了產(chǎn)品的損耗和工人人身安全的隱患。所以，我國應(yīng)盡快實(shí)施塑料托盤標(biāo)準(zhǔn)化工作，推動(dòng)物流業(yè)的健康快速發(fā)展。

　　出于木質(zhì)塑料托盤的采購成本和對(duì)于現(xiàn)金流的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于塑料塑料托盤的考慮，我國現(xiàn)有需求依然絕大部分是木質(zhì)塑料托盤，并年均以2000萬個(gè)的速度在遞增，而一棵成材大樹只能制造6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塑料托盤。2、固定倉儲(chǔ)：在固定位置靜止鋪墊載貨使用，主要起到防潮、防霉作用，所載貨物外包裝干凈整潔。如果建立塑料托盤共用系統(tǒng)，促進(jìn)可循環(huán)利用的塑料塑料托盤在企業(yè)間流通，減少木質(zhì)塑料托盤的使用數(shù)量，既能節(jié)約森林資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，也能降低整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。

　　1.改善供應(yīng)鏈，降低總的營運(yùn)成本。

　　2.在國際貿(mào)易競(jìng)爭中處于更為有利的位置。

　　以塑料托盤為基礎(chǔ)的商品單元是物流系統(tǒng)中的作業(yè)單元，由于商品及其包裝大小各異，以致承載商品的塑料托盤規(guī)格也參差不齊，塑料托盤規(guī)格混亂（多達(dá)幾十種之多），裝載商品后很難形成整齊劃一的單元，影響了物流的效益和競(jìng)爭力。塑料托盤越來越被大眾所認(rèn)可，在全國范圍內(nèi)正在逐步擴(kuò)大使用范圍，其優(yōu)良的物理化學(xué)性能決定了塑料托盤是未來托盤行業(yè)的趨勢(shì)。1960年，日本就出現(xiàn)了有近千種規(guī)格非標(biāo)準(zhǔn)塑料托盤的情況，致使其在塑料托盤標(biāo)準(zhǔn)化方面嘗盡苦頭，其經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)值得我們吸取。

　　3.節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。

　　塑料托盤的共用系統(tǒng)的建立和使用將會(huì)使得塑料托盤的數(shù)量在原有的基礎(chǔ)上減少三分之一，對(duì)于中國這樣一個(gè)木材缺乏，需要依靠進(jìn)口的國家而言意義是巨大的。為了保證商品在物流中不發(fā)霉、變質(zhì)、生銹、污染，將商品包裝后放在塑料托盤上，再在外裹上薄膜，便可更可靠的解決上述問題。當(dāng)然塑料托盤的標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程不是一蹴而就的，在西方發(fā)達(dá)國家也是需要一個(gè)漫長的過程的，環(huán)境保護(hù)的功效將在未來塑料托盤的標(biāo)準(zhǔn)化的改革進(jìn)程中逐步現(xiàn)顯。

　　4.有利于改善物流服務(wù)質(zhì)量。

　　由于中國塑料托盤現(xiàn)行的規(guī)格混亂，使得中國的出口企業(yè)在國際貿(mào)易中面臨麻煩，往往是中國的供貨商不得不臨時(shí)向中國的塑料托盤供貨商緊急采購一批符合境外采購商所要求的塑料托盤以供出口之用。但是為了產(chǎn)品質(zhì)量著想，也不能夠只注重價(jià)格，產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格應(yīng)該對(duì)照來看，選擇性價(jià)比高的塑料托盤產(chǎn)品。雖然東亞多國和歐美多國所采用的塑料托盤標(biāo)準(zhǔn)不一致，然而一個(gè)能夠滿足進(jìn)出口利益集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)的訂立將有效地促進(jìn)中國和某些國家或地區(qū)的貿(mào)易關(guān)系。

　　5.有益于改善車輛超載的問題和城市道路交通擁堵的問題。

　　我國塑料托盤使用的實(shí)際情況是，塑料托盤使用單位往往根據(jù)自己產(chǎn)品的包裝設(shè)計(jì)訂制塑料托盤，而塑料托盤制造商則是有訂單就生產(chǎn)，這是一種本末倒置的現(xiàn)象，使我國現(xiàn)有塑料托盤規(guī)格混亂，難以統(tǒng)一。

小托盤托起大物流

　物流成本偏高一直是制約行業(yè)發(fā)展的一大痛點(diǎn)，關(guān)鍵癥結(jié)在于物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致流通各環(huán)節(jié)過多?，F(xiàn)在塑料托盤廠家如雨后春筍般擴(kuò)張，質(zhì)量良莠不齊，很多用戶不知道怎么購買，這里我首先建議，選擇有實(shí)力和信譽(yù)度高的生產(chǎn)廠家，這樣您購買的產(chǎn)品才有最基本的保障。近年來，山東以標(biāo)準(zhǔn)化托盤為切入點(diǎn)，在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用、推廣周轉(zhuǎn)箱一貫化作業(yè)、探索“數(shù)碼托盤”開放共享模式、強(qiáng)化物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面，多措并舉，強(qiáng)力推動(dòng)，企業(yè)降本增效效果顯著。

　　托盤是物流作業(yè)的單元化工具，被譽(yù)為“活動(dòng)的地面”“移動(dòng)的貨臺(tái)”，在物流供應(yīng)鏈中具有“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的作用。

　　推廣“托盤 周轉(zhuǎn)箱”模式

　　今年1月，10部門發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見》，從標(biāo)準(zhǔn)托盤推廣應(yīng)用切入，促進(jìn)包裝箱、周轉(zhuǎn)箱(筐)、貨運(yùn)車廂、集裝箱等物流載具標(biāo)準(zhǔn)銜接，提升物流上下游設(shè)施設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。川字平板塑料托盤用途：適合各類卡車運(yùn)輸，方便物料的集裝化、單元化運(yùn)輸。以托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)為集裝單元、作業(yè)單元、計(jì)量單元和數(shù)據(jù)單元，發(fā)展單元化物流，推進(jìn)物流鏈各環(huán)節(jié)運(yùn)作，各主體信息順暢交換。

　　山東積極推廣應(yīng)用“托盤 周轉(zhuǎn)箱”模式，鼓勵(lì)商業(yè)零售業(yè)以托盤或周轉(zhuǎn)箱為單元訂貨、收發(fā)貨，推動(dòng)供應(yīng)鏈全程“不倒盤、不到箱”。實(shí)現(xiàn)了貨物標(biāo)準(zhǔn)化、單元化配載，節(jié)省了收發(fā)貨時(shí)間，有效提高了貨物流通效率。

　　推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化

　　據(jù)山東省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2014年以來開展了相關(guān)試點(diǎn)工作，山東省先后有20多家企業(yè)被確定為物流標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè);2016年，山東淄博、德州、臨沂3市被確定為第三批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市;2017年，山東濟(jì)南、青島又被確定為供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn)城市。所以說，針對(duì)不同貨物，在具體方式的選擇上，應(yīng)分別對(duì)待，并選擇合適的，這樣才行，以便來有好的效果。

　　山東各試點(diǎn)城市高度重視物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。因此，塑料托盤廠家的價(jià)格是不同的，有一定的原因，作為消費(fèi)者，面對(duì)這種情況，我們需要學(xué)習(xí)如何選擇好的塑料托盤制造商。淄博市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，淄博企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用量由試點(diǎn)前的5萬片增加到21萬片，周轉(zhuǎn)筐由10萬個(gè)增加到27萬個(gè)。企業(yè)貨物裝卸效率、貨物交接效率平均提高了2倍以上，貨物破損率下降了30%，企業(yè)物流成本降低了30%。同時(shí)，通過托盤租賃，減少了物流器具積壓，減少了社會(huì)資源浪費(fèi)。

　　據(jù)山東省商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2017年年底，山東試點(diǎn)城市托盤標(biāo)準(zhǔn)化率平均達(dá)到44%，比試點(diǎn)前提高14個(gè)百分點(diǎn);帶板運(yùn)輸率由試點(diǎn)前的平均2%提高到9.98%，增長近4倍;試點(diǎn)企業(yè)物流成本占營業(yè)收入比重為27%，比試點(diǎn)前下降10個(gè)百分點(diǎn);裝卸搬運(yùn)成本由試點(diǎn)前的平均49.4元/噸下降至33.9元/噸，下降31.4%;貨損率由試點(diǎn)前的平均0.8%下降到0.44%，降低45%。塑料托盤生產(chǎn)廠家生產(chǎn)廠家：具有加工制造同時(shí)具備統(tǒng)一生產(chǎn)決定可批量化產(chǎn)出的單個(gè)經(jīng)濟(jì)單位。

　　此外，山東整合資源、凝聚合力，加快推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，2017年12月，山東成立了省托盤(周轉(zhuǎn)箱)循環(huán)共用聯(lián)盟，以建立完善以信息平臺(tái)為支撐、認(rèn)證機(jī)構(gòu)為保障、托盤生產(chǎn)、服務(wù)、使用企業(yè)共同參與的全省開放式標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用體系，解決標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃還、取不便的難題。托盤上貨物擺放或碼垛的最終目的是保證和保護(hù)商品從碼垛線到目的地，使得產(chǎn)品運(yùn)輸保持狀態(tài)，保證外觀和形狀給最終消費(fèi)者。