堆取料機(jī)無線控制系統(tǒng)

    堆取料機(jī)無線控制系統(tǒng)只是工業(yè)無線控制系統(tǒng)中的一個(gè)小分支，工業(yè)無線控制系統(tǒng)，是利用當(dāng)今不斷發(fā)展的無線通訊技術(shù)，將工業(yè)用開關(guān)量、數(shù)字量、模擬量信號(hào)變化情況進(jìn)行遠(yuǎn)距離的無線傳輸或控制，至少兩臺(tái)配對(duì)進(jìn)行無線雙向控制使用，也可多臺(tái)配對(duì)，組成無線控制關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中心管理，分散控制功能的設(shè)備及其系統(tǒng)。并且在輸送物料是有承重件來承擔(dān)重量，這也減少了料條的磨損，使其使用壽命更長(zhǎng)。    

本實(shí)用新型公開了門式斗輪堆取料機(jī),包括旋轉(zhuǎn)門架部、斗輪取料部、輸送部和定心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中旋轉(zhuǎn)門架部以旋轉(zhuǎn)門架部跨度為半徑繞定心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),斗輪取料部和輸送部連接旋轉(zhuǎn)門架部,其中:輸送部由多個(gè)皮帶機(jī)組成,配合斗輪取料部形成取料物流通道和/或堆料物流通道。通常資料選用40Cr，42CrMo,其間42CrMo是對(duì)比抱負(fù)的資料，國(guó)外商品通常都選用與此資料對(duì)應(yīng)的資料。與現(xiàn)有設(shè)備不同的是,該堆取料機(jī)以門架跨度為實(shí)際工作范圍半徑,首創(chuàng)實(shí)現(xiàn)了該堆取料機(jī)在圓形料場(chǎng)的應(yīng)用

自動(dòng)調(diào)整的主動(dòng)式預(yù)防糾偏控制系統(tǒng)方案?？蓾M足日產(chǎn)1000噸、2000噸、4000噸水泥廠石灰石料場(chǎng)和輔助原料場(chǎng)的生產(chǎn)需要，也可滿足其它散狀物料的堆取料作業(yè)。此系統(tǒng)采用先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大車兩側(cè)支腿的同步穩(wěn)定運(yùn)行,采用傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)位置的準(zhǔn)確檢測(cè)和校正,采用PLC可編程序控制器實(shí)現(xiàn)了邏輯位置偏差計(jì)算,采用人機(jī)界面讀取數(shù)據(jù)信號(hào)和顯示故障診斷,并且還采用現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)了PLC與變頻器、傳感器、觸摸屏之間的高速數(shù)據(jù)通訊連接,可方便地與原電氣回路結(jié)合,不影響原系統(tǒng)的正常工作,能夠?qū)Υ筌囆凶甙l(fā)生的位置偏差進(jìn)行PID自動(dòng)糾正,使啃軌現(xiàn)象得到消除。

我們主要針對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算校核,主要包括:強(qiáng)度計(jì)算及校核、剛度計(jì)算及校核、穩(wěn)定性計(jì)算及校核以及特殊部件的校核,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理之處,為廠方提供修改方案進(jìn)行設(shè)備優(yōu)化,并為其設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。堆取料機(jī)無線控制是目前堆取料機(jī)生產(chǎn)的一個(gè)趨勢(shì)，從老式的控制信號(hào)有線方式演變過來的。由于本項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作采用的是AutoCAD軟件,與有限元分析軟件不存在數(shù)據(jù)接口,所以我們只能夠根據(jù)廠方提供的圖紙手工建立計(jì)算模型。本主要采用有限元分析方法對(duì)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行靜力計(jì)算及分析