打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。密封作用降低，機(jī)油適當(dāng)?shù)恼吵矶?，可以堵塞汽缸缸體與活塞之間的縫隙，防止氣體泄漏。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

折疊柴油錘打樁機(jī)

主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開始第二次沖擊循環(huán)。近年來(lái)，隨著樁工機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展和建筑工程的項(xiàng)目要求的不斷提高，利達(dá)生產(chǎn)的螺旋打樁機(jī)在性能、功能與整體穩(wěn)定性上不斷提升，可實(shí)現(xiàn)360度無(wú)限旋轉(zhuǎn)作業(yè)，鉆孔深度可達(dá)：10--19米。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。歡迎您來(lái)電咨詢！

打樁時(shí)，將預(yù)制好的樁柱吊到錘頭下面，并讓樁柱垂直對(duì)準(zhǔn)樁位和錘頭，操作樁錘先小距離輕錘樁柱，待樁柱穩(wěn)定后再長(zhǎng)距離的重錘，直至整個(gè)樁柱達(dá)到施工要求，完全插入到地基中。

柴油錘打樁機(jī)的主要特點(diǎn)是振動(dòng)力強(qiáng)，噪音大，所以就不適合在鬧事或者接近居民區(qū)作業(yè)，現(xiàn)以逐漸在淘汰這種打樁錘。

插板機(jī)

作為一種新型打樁機(jī)械，插板機(jī)主要用于一些軟地基的加固，以提高軟地基的堅(jiān)固程度，主要用于一些大型工程建設(shè)中，例如沿海或者圍海造地等領(lǐng)域的施工。

插板機(jī)也是通過(guò)高頻上下震動(dòng)，將一定寬度的板材插入到較軟的地基中，連成一片形成一堵墻，終固定住軟地基不流動(dòng)。

在圍海造地中通過(guò)圍圈插入板材后，排出圍圈插板中的水，就可以再填入沙石等材料，后形成島嶼或者陸地。