空氣壓縮機(jī)的生命周期成本結(jié)構(gòu)分析

空氣壓縮機(jī)作為制造行業(yè)的能耗大戶，受到越來(lái)越多的關(guān)注，節(jié)能潛力巨大。從壓縮機(jī)的生命周期成本結(jié)構(gòu)分析，節(jié)能在能耗。壓縮機(jī)在工礦企業(yè)的平均耗能占整個(gè)企業(yè)的約30%，部分行業(yè)的壓縮機(jī)耗電量占總耗電量的比例高達(dá)70%。壓縮機(jī)由于自身工作特性，運(yùn)行過(guò)程中將產(chǎn)生大量的壓縮熱能，其中2%的壓縮熱被輻射損失；8%的壓縮熱殘留在壓縮空氣內(nèi)，并進(jìn)入工廠的空氣管道中；90%的壓縮熱，通過(guò)冷卻介質(zhì)（油，水或風(fēng)）帶走。

冷床是冶金工業(yè)生產(chǎn)中重要的冷卻設(shè)備，在冷床上，隨著軋件溫度的降低，大量的熱能逐漸散失掉，明顯造成大量的能源浪費(fèi)。軋鋼冷床余熱回收是節(jié)約能源和提高能源利用率的重要途徑。采用一定的余熱回收技術(shù)對(duì)軋鋼冷床余熱進(jìn)行回收和利用，不但可以創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)可以減少環(huán)境污染，具有一定的節(jié)能意義。在生產(chǎn)棒材、型材等鋼鐵產(chǎn)品時(shí)，經(jīng)過(guò)軋制工序后要進(jìn)入冷卻工序。冷卻工序是將軋制后的半成品經(jīng)過(guò)輥道等傳輸裝置，送至冷床上進(jìn)行自然冷卻或噴水冷卻，使軋件由冷卻前的800～950℃降低到下冷床時(shí)的80～100℃以下[1]。

空壓機(jī)是將原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，在氣體被壓縮壓力升高的同時(shí)，氣體溫度也隨之增加。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，真正用于增加空氣勢(shì)能所消耗的電能，僅占空壓機(jī)總耗電量的15%左右，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱量，這些“多余”熱量通過(guò)風(fēng)冷或者水冷的方式被排放到空氣中，既影響了環(huán)境，又造成熱量浪費(fèi)，而這些損失的熱量中有80%是可以被回收利用的。

為提高余熱設(shè)施的換熱效果，需要定期對(duì)熱能回收器、水水換熱機(jī)組、化鋰制冷機(jī)組等進(jìn)行高壓清洗或化學(xué)清洗，去除污垢。其次，要確保熱能回收裝置中一次熱水的水質(zhì)穩(wěn)定，盡量采用去離子水，減少換熱器結(jié)垢情況的發(fā)生，化驗(yàn)室加強(qiáng)日常水質(zhì)的監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理；第三，避免直接將一次熱水用作末端換熱裝置的熱源或熱水，一旦一次熱水缺失，對(duì)熱能回收器的破壞將無(wú)法估量，同時(shí)會(huì)造成外供空氣指標(biāo)偏離工藝要求。