曲軸包裝運(yùn)輸工位器具在包裝的時(shí)候?qū)⑶S分層疊放，層與層之間通過(guò)隔板間隔，首先降低了勞動(dòng)強(qiáng)度并且提高了工作效率;通過(guò)使用該器具使得曲軸包裝的成本降低，工位器具可回收反復(fù)使用，并且現(xiàn)場(chǎng)管理得到改善，整個(gè)包裝現(xiàn)場(chǎng)整潔、干凈。

進(jìn)一步的，隔板沿長(zhǎng)度方向的的一面為平面，與該平面相背的面開(kāi)有多個(gè)V型槽，V 型槽用來(lái)放置曲軸主軸頸。

進(jìn)一步的，多個(gè)V型槽均勻設(shè)置在所述隔板表面。如圖4所示是本發(fā)明實(shí)施例中曲軸包裝運(yùn)輸工位器具使用狀態(tài)圖，圖5為隔板結(jié)構(gòu)示意圖，其中用來(lái)放置曲軸的隔板一面開(kāi)有V型槽，通過(guò)V型槽放置曲軸的主軸頸，隔板的另一面為平面，放在底部框架1上較為穩(wěn)定， 曲軸和隔板一層一層疊加時(shí)也保證了穩(wěn)定性，便于曲軸的放置和打包。

汽車(chē)車(chē)門(mén)工位器具及具有其的車(chē)門(mén)分裝流水線(xiàn)

一種汽車(chē)車(chē)門(mén)工位器具及具有其的車(chē)門(mén)分裝流水線(xiàn),車(chē)門(mén)工位器具包括主承載架,主承載架設(shè)有用于存放車(chē)門(mén)的車(chē)門(mén)存放架且車(chē)門(mén)存放架設(shè)有用于固定車(chē)門(mén)的車(chē)門(mén)固定裝置.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本車(chē)門(mén)工位器具通用性好,能夠滿(mǎn)足對(duì)多種車(chē)型的車(chē)門(mén)的存放,轉(zhuǎn)運(yùn)和裝配需求,使用方便,提高員工裝配速度,減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度,提高員工滿(mǎn)意度;而且本車(chē)門(mén)工位器具作為布置車(chē)門(mén)分裝流水線(xiàn)的主要載體,多個(gè)車(chē)門(mén)工位器具依次連接,就可形成一條車(chē)門(mén)分裝流水線(xiàn).

工位器具影響力有這么大？

　　移動(dòng)工位器具通常由中型橫梁式貨架演變而成，貨架每層前后橫梁之間設(shè)置滾輪式鋁合金或鈑金流力條，呈一定的坡度（3°左 通

常為紙包裝或?qū)⒇浳锓胖糜谒芰现苻D(zhuǎn)箱內(nèi)，利用其自重實(shí)現(xiàn)貨物的流動(dòng)和先進(jìn)先出，貨物由小車(chē)進(jìn)行運(yùn)送，人工存取。單元貨架每

1000kg以?xún)?nèi)，貨架高度在2.5米以?xún)?nèi)適于裝配線(xiàn)兩側(cè)的工序轉(zhuǎn)換、配送中心的揀選等場(chǎng)所，可配以電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)貨物的信息化管理

　　伴隨著現(xiàn)代企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化需求的提升，市場(chǎng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的可控性和安全性要求越來(lái)越高。移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架以其容易控制，安

工廠(chǎng)企業(yè)的青睞。以下是小編總結(jié)的移動(dòng)式倉(cāng)儲(chǔ)貨架優(yōu)點(diǎn)：

　　1、儲(chǔ)存量比一般固定式貨架大很多，節(jié)省空間。

　　2、適合少樣多量低頻度的保管。

　　3、節(jié)省地板面積，地面使用率達(dá)80%。

　　4、可直接存取每一項(xiàng)貨品，不受先進(jìn)先出之限。

　　5、單位面積儲(chǔ)存量可提升至托盤(pán)貨架2倍左右。

　　6、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單。